文档介绍：板材焊缝间隙差异对温度场及应力场的影响刘彬,向祖权,郭纯轩向祖权a,b,刘彬a,b,郭纯轩a,b,唐明瑞c(作者顺序更改)(武汉理工大学,;,武汉430063):针对国内外船体板材对接焊焊接工序中,对于焊缝间隙的差异引起的温度场、残余应力以及板材横向收缩量的研究规律问题,利用焊接专用软件Sysweld,对船体板材在不同焊缝间隙下对接焊焊接过程进行数值模拟仿真,分析得到随着焊缝间隙的增大,焊接过程中的最高温度,焊接冷却后板材的残余应力以及横向收缩量都是增大的,为实现焊接过程中变形量的精度控制等提供了前提条件。关键词:Sysweld;平板对接焊;数值模拟;温度场;残余应力;横向收缩量中图分类号:文献标志码:A【DOI】.-quana,b,LIUBina,b,GUOChun-xuana,b,TangMing-ruic(WuhanUniversityofTechnology,;,,Wuhan430063,China)Abstract:Thereisalmostnostudiesontheeffectofdifferentbut-weldinggapontemperaturefield,residualstressandtransverseshrinkage,applythesoftwareSysweldtosimulatethesituationandfinallydrawtheconclusion,withtheincreasingofbutt-weldinggap,thehighesttemperatureintheprocessofwelding,thefinalresidualstressandthetransverseshrinkagecoolingtotheroomtemperatureareincreasedalso,:sysweld;buttwelding;numericalsimulation;temperaturefield;residualstress;transverseshrinkage0引言船体板材的对接焊工艺在造船中普遍被采用,从各种零部件的连接到船体分段的组装都离不开此工序过程[1]。但目前国内的大部分中小型船厂存在着很多焊接过程中的精度控制问题,如在不同焊缝间隙下由于对接焊焊接过程中板材温度的急剧升高和降低,往往会造成比较大的焊后残余应力以及横向收缩变形,这在很大程度上会影响焊接质量,进而影响精度控制,为了能够有效地控制这种情况必须要首先研究在不同焊缝间隙下对接焊过程对于板材的温度场、残余应力以及横向收缩量的影响,找到其影响规律从而能够通过焊前施放补偿量等措施来提高焊接精度。国内外的一些相关专业人