文档介绍：南京长江第三大桥临时便道及场地平整施工项目初步施工组织设计二○○三年二月十四日目录一、施工综合说明 (一)、工程概况 (二)、主要工程量二、主要部位的施工方案 (一)、前期准备工作 (二)、便道工程 (三)、施工场地场平 (四)、便桥三、施工进度计划及工期保证措施四、施工设备配置计划五、主要材料的供应计划六、质量保证措施七、安全文明施工措施及环境保护措施一、施工综合说明(一)、工程概况南京长江三桥现场指挥部及主桥施工营区拟布置在长江南岸长江第一、第二道防洪大堤之间,桥轴线线位两侧,路线东侧约3万平方米,两侧约8万平方米。施工便道主要利用桥位周围现有道路,加以拓宽、改造,不满足要求部分预以新建。1、施工便道A绕城公路→刘村互通转盘→204省道→天保桥分离式立交→宝双公路→秦淮新河节制闸→经秦淮新河大堤→砂石码头→色拉油厂→第一道大堤→桥位两侧。宝双公路长2。6km,节制闸→二道堤长1。2km,二道堤→一道堤长0。5km,一道堤长0。7km。便道A,路基宽6。0m,路基宽度达不到6。0m的道路需予以加宽,色拉油厂附近原有道路因线形较差,需在其围墙边改移新建便道。秦淮新河节制闸至终点处,长2。2km,路基路面均需改造。便道A路基路面结构为:(1)新筑:路基为20cm5%石灰土+30cm二灰碎石(5:15:80),路面为4cm沥青砼(AC-20I)+6cm沥青砼(AC-25I)。(2)利用大堤路段:5cm路基为碎石找平+30cm二灰碎石(5:15:80),路面为4cm沥青砼(AC-20I)+6cm沥青砼(AC-25I)。2、施工便道B板桥气渡连接线青年路口(板桥工业开发区进区道路处)→大堤→节制闸→第一道大堤→桥位西侧。青年路→大堤长0。2km,大堤→节制闸长0。8km,节制闸→第一道大堤长0。6km。第二道大堤长1。1km。便道B路基宽5。0m,改造长度约2。8km。便道B路基路面结构为:(1)新筑:路基为20cm5%石灰土+20cm二灰碎石(5:15:80),路面为4cm沥青砼(AC-20I)+6cm沥青砼(AC-25I)。(2)利用大堤路段:5cm路基为碎石找平+20cm二灰碎石(5:15:80),路面为4cm沥青砼(AC-20I)+6cm沥青砼(AC-25I)。3、施工便道C一道堤桥位东侧→二道堤接线东侧,连接一、二道堤,使施工便道A在桥区附近形成环路,在二道堤北侧跨河处需设钢便桥一座,净宽6。0m,长约70m。便道C宽6m,路基路面结构同便道A,便道C需与第一、第二道堤纵坡上衔接,最底处路面标高6。1m,便道C长约930m。4、施工场地场地安排主要为现场指挥部、监理部(设在一处)。两个施工单位施工营区(含项目经理部、生活区、料场、加工场等)。目前场地北高南低,平均标高约5。3m,场平及硬化后设计场地平均标高暂定为6。1m,场地整平及场内道路、路基及路面结构按如下方式考虑:清除地表耕植土15cm,土方作为绿化场地用土,仅需堆积在指定地点,不须外运。夯实地基铺设改良土(压实度92%)铺设基层及结构层场内道路路基、路面结构为:20cm4%石灰土+25cm道渣+22cm混凝土路面。场内硬化部分结构为20cm4%石灰土+30cm道渣。(二)、主要工程量根据招标文件及招标补遗书,本工程施工内容主要包括3条施工便道、施工场地场平、1座钢便桥。工程量详见下页表:(三)、施工平面布置图详见最后附图。(四)、临时设施图见表:序号临时建筑名称面积(M2)说明1项目经理部80办公室、会议室、休息室2工人宿舍200可作100人的生活驻地3仓库50存放周转性材料4搅拌站30可搅拌砼100M3以上5蓄水池8缺水时可蓄水10M36试验室40工地三级试验室工程量清单序号项目名称单位数量一便道工程1借土填素土M3412602碎石垫层M3135035%石灰土M315004二灰碎石(厚20cm)M2140005二灰碎石(厚30cm)M22003364cm中粒式沥青砼M23410076cm粗粒式沥青砼M2341008便涵(￠500圆管涵)M200二施工场地场平1清除耕植土M3160002原地面碾压M21067503借土填素土M3352204填道渣M33042054%石灰土M3213506C25水泥砼路面(厚22cm,喊路面拉杆钢筋)M2320457砖砌明沟(宽*高)(1)200mm*200mmM140(2)300mm*300mmM160(3)400mm*500mmM240(4)500mm*500mmM120三便桥1净宽6米钢便桥M70二、主要部位施工方案(一)、前期准备工作1、工程中标后,我单位将及时组织项目经理部所有工程管理人员和机械设备、施工人员进场。同时做好市容、交通、环保等部门的协调工作以及宣传工作,取得最大限度的谅解和支持。2、在开工前,项目经理部将积极组