文档介绍：第八节路基路面最弱强度测试——CBR值现场测试技术主要内容一、概述二、土基CBR值测试方法三、落球仪快速测定土基现场CBR值试验四、长杆贯入CBR间接推算法一、概述CBR又称加州承载比,是由美国加利福尼亚州公路局首先提出来的,CBR值是借助一定荷载压入路面材料或土基的深度值来表征强度高低,用于评定路基土和路面材料的强度指标。。CBR测试的原理在公路路基施工现场,用载重汽车作为反力架,通过千斤顶连续加载,使贯人杆匀速压人土基。为了模拟路面结构对土基的附加应力,在贯人杆位置安放荷载板。路基强度越高,,即CBR值越大。二、土基CBR值测试方法本测试方法适用于现场测定各种土基材料的CBR值,同时也适用于基层,底基层砂类土、天然砂砾、级配砂砾等材料CBR试验。,。(一)主要仪器1、荷载装置:设有加劲横梁的载重汽车,后轴重不小于60kN。2、现场测试装置:由千斤顶、测力计、球座、贯入杆、荷载板及百分表等组成。(1)千斤顶可使贯入式速度调节成1mm/min;(2)测力杆:容量不小于土基强度,测定精度不小于测力计量程的1%;(3)贯入式:直径为50mm,长约200mm的金属圆柱体;(4)承载板:,直径150mm,中心孔眼直径52mm,不少于4块,并沿直径分为两个半圆块;(6)百分表:量程20mm,,数量2个,对称固定于贯入杆上,端部与平台接触,平台跨度不小于50cm;(7)细砂:清洁干燥的细干砂,~;(8)其他:铁铲、盘、直尺、天平、毛刷等。(二)(1)将试验地点约直径Ф30㎝范围的表面找平,用毛刷刷刷净浮土,如表面为粗粒土时,应撒布少许洁净的干砂填平,但不能覆盖全部土基避免形成夹层。(2)装置测试设备,按图设置入杆及千斤顶,千斤顶顶在汽车后轴上且调节至高度适中。贯入杆应与土基表面紧密接触。(3)安装贯入量测定装置,将支架平台,百分表(或两台贝克曼梁弯沉仪)按图安装好。2、测试步骤(1)㎏的分开成半圆的承载板(共5㎏)。(2)试验贯入前,先在贯入杆上施加45N荷载后,将测力计及贯入量百分表调零,记录初始读数。(3)起动千斤顶,使贯入杆以1mm/min的速度压入土基,、、、、、、、、、,分别读取测力计读数。根据情况,。特别指出:用千斤顶连续加载,两个贯入量百分表及测力计均应在同一个时刻读书。当两个百分表读数差值不得超过平均值的30%时,以其平均值作为贯入量;当超过平均值的30%时,应停止测试。(4)卸除荷载,移去测定装置。(5)在试验点下取样,测定材料含水量。取样数量如下:。试样数量约120g;。试样数量约250g;。试样数量约500g;(6)在紧靠试验点旁边的适当位置,用灌砂法或环刀法等测定土基的密度。