文档介绍：《航空发动机结构分析》课后思考题答案第一章概论航空燃气涡轮发动机有哪些基本类型?指出它们的共同点、区别和应用。答:共同点原理区别结构区别应用H接反作用力涡喷都主要由进气装置、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成。工作过程中,进气、压缩、燃烧后膨胀和排气四个过程,在同一时间内不同空间完成。由压气机、燃烧室、驱动压气机的涡轮组成发动机的燃气发生器。。基本五大件军用、民用、特别是超声速飞机涡扇一部分能量通过低压涡轮带动外油风前,增加外涵气流的喷射速度,另一部分能耘转变为高速排气的能量带风扇、外涵高亚声速客机和运输机、超声速战斗机间接反作用力涡桨靠动力涡轮把燃气发射器出口燃气中的大部分可用能量转变为轴功率以驱动空气螺旋桨。空气螺旋桨、减速器中小型运输机和通用飞机桨扇兼有涡扇、涡桨特性先进的高速螺桨,有多个宽弦、薄叶型的后掠桨叶。未投入实用涡轴基本同涡桨,但是燃气发射器的出口燃气所含可用能量儿乎全部为动力涡轮所吸收,、涡扇、军用涡扇分别是在何年代问世的?答:涡喷二十世纪三十年代(1937年WU:1937年HeS3B);涡扇19(50'19(52军用涡扇1966^1967简述涡轮风扇发动机的基本类型。答:不带加力,带加力,分排,混排,高涵道比,低涵道比。什么是涵道比?涡扇发动机如何按涵道比分类?答:(一)B/T,外涵与内涵空气流量比;(二)高涵道比涡扇(GE90),低涵道比涡扇(Al-37fn)按前后次序写出带加力的燃气涡轮发动机的主要部件。答:压气机、燃烧室、涡轮、加力燃烧室、喷管。从发动机结构剖面图上,可以得到哪些结构信息?答:a)发动机类型b)轴数c)压气机级数d)燃烧室类型e)支点位置f)支点类型第二章典型发动机根据总增压比、推重比、涡轮前燃气温度、耗油率、涵道比等重要性能指标,指出各代涡喷、涡扇、军川涡扇发动机的性能指标。答:-31f发动机的主要结构特点是什么?在该机上采用了哪些先进技术?答:AL31-F结构特点:全钛进气机匝,23个导流叶片;钛合金风扇,高压压气机,转子级间电了束焊接;高压压气机三级可调静子叶片九级环形燕尾梆头的工作叶片;环形燃烧空有28个双路离心式喷嘴,两个点火器,采用半导体电嘴;高压涡轮叶片不带冠,株头处有减振器,低压涡轮叶片带冠:涡轮冷却系统采用了设置在外涵道中的空气-空气换热器,可使冷却空气降温125-210*c:加力燃烧室采用射流式点火方式,单品体的涡轮工作叶片为此提供了强度保障:收敛-扩张型喷管由亚声速、超声速调节片及蜜蜂片各16式组成;排气方式为内、?它有哪些有点?答:ALF502,涡轮风扇。优点:单元体设计,易维修长寿命、低成本B/T高耗汕率低噪声小,排气中N()x量低于规定第三章压气机航空燃气涡轮发动机中,两种基本类型压气机的优缺点有哪些?答:(一)轴流压气机增压比高、效率高单位面积空气质量流量大,迎风阻力小,但是单级压比小,结构复杂;(二)离心式压气机结构简单、工作可靠、稳定工作范围较宽、单级压比高;但是迎风面积大,难于获得更高的总增压比。轴流式压气机转子结构的三种基本类型是什么?指出各