文档介绍：研究生学位论文西南交通大学年姓萍矍塞指导老师:级:三名:刖申请学位级别:专二。一一年五月业:国内图书分类号:.国际图书分类号:密级:公开
哪/㈣舢删舢㈣㈣玳ⅥⅢ鯰鋈蜰【岑瓾篗篖::.篣瓺.
日期:少∽甒力⋯.厂·≥丫西南交通大学学位论文版权使用授权书槐C苊媸褂帽臼谌ㄊ椤本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉按纭学位论文作者签名:日期:指导老师签名:
西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:⒘算氪ǖ卣鹪智非当咂轮亓κ降睬降姆掷嗵逑根据对汶川灾区内重力式挡墙破坏特征的分析,提出制苹道嘈停呵教灞湫慰裂、挡墙垮塌、墙体倾斜、墙体滑移、落石砸垮挡墙。岢隽算氪ǖ卣鹱饔孟侣非当咂轮亓κ降睬降亩裂沽Ψ植脊媛阐述动土压力的确定方法,总结出非均质填土实例挡墙的动土压力分布模式,即非均质填土挡墙动土压力分布与墙±动力变形有关,分布形式不是单纯的倒三角或抛物线分布,而是倒三角和抛物线分布形式的组合。岢隽算氪ǖ卣鹬新非当咂轮亓κ降睬降钠苹祷详细论述动土压力作为附加压力对墙体稳定性和墙体变形开裂的影响,即动土压力的作用使得墙后的土压力显著增加,致使墙体所受荷载变大、墙体倾覆力矩变大、挡墙基底滑动力变大,进而降低墙体倾覆稳定系数、滑移稳定系数,出现墙体倾斜破坏和抗滑稳定性降低的状况,当墙体弯矩和剪应力超过墙体抗弯强度或抗剪强度时,墙体出现拉裂缝或剪切裂缝。岢隽算氪ǖ卣鹬新非当咂露ξ榷ㄐ员浠媛捎肫绿宸糯笮вμ卣绘出了典型路堑边坡的稳定系数时程曲线与坡体放大系数等值线图,发现边坡动力稳定性的时变特征,边坡对于地震波的位移及加速度响应特征表现为随着高程增加而逐渐变大,并且动土压力分布形式与坡体放大效应有一定关系。本人郑重声明:所星交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签日期:,,年
摘要震害分析发现,路堑边坡位移放大效应随高程增加逐渐变大,软弱碎石土材料较计算确定出动土压力的时程曲线,以及分布形式,发现动土压力的时变特征进而确定西南交通大学硕士研究生学位论文第中国四川省西部山区汶川县年辗⑸,尤其是对路堑边坡重力式挡墙产生了不同类别的破坏。根据对震区内条公路ǔぴ非当咂轮亓κ降睬秸鸷η榭龅娜调查,总结出了路堑边坡重力挡墙的破坏特征,主要分为:墙体变形开裂、挡墙垮塌、落石砸垮挡墙、墙体倾斜、墙体滑移制苹道嘈汀岩体的位移放大效应尤为明显,边坡加速度放大系数随坡高的增加而变大。在地震作用过程中,挡墙背后土压力增加是墙体破坏主要原因之一。利用进行数值模拟出峰值大小与拟静力法计算值进行比较。墙背动土压力分布形式与墙土间动力变形有关,动土压力分段为倒三角或抛物线分布,在确定了动土压力分布规律的基础上,整体上是几种分布形式的组合。进一步分析得到在地震过程中因动土压力的作用使得墙后土压力的显著增加,致使墙体所受荷载变大,导致墙体倾覆力矩变大、挡墙基底滑动力变大,进而降低墙体倾覆稳定系数、滑移稳定系数,出现墙体倾斜破坏和抗滑稳定性降低状况;其间,当墙体弯矩和剪应力超过墙体抗弯强度或抗剪强度时,墙体出现拉裂缝或剪切裂缝。本文在震害调查的基础上,通过分析动土压力作为附加压力对墙体稳定性、地基承载力和墙体变形开裂的影响,所揭示的在汶川强震作用下路堑边坡重力式挡墙的破坏机理,可为实际工程提供理论参考。型关键词:氪ǖ卣穑宦非当咂拢恢亓κ降睬剑欢裂沽Γ黄苹祷恚徽鸷
;撕西南交通大学硕士研究生学位论文晰第页ⅱ鬷,,琣甌琣,琻,瑆.⑽鰐,,甎,.,,;籫籨籧甀.
录目地震作用下挡墙受力分析的数值方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.西南交通大学硕士研究生学位论文第滦髀邸研究意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第碌睬胶蠖裂沽Ψ植脊媛伞动土压力产生机理及影响因素⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.裂沽Α国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.卣鸨咂挛榷ㄐ浴主要研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯