文档介绍：文享京交硕士学位论文波纹钢腹板预应力组合箱梁动力性能研究北京交通大学作者:陈建波导师:刘保东年
斗刚学位论文作者签名::贘暌自录尤学位论文版权使用授权书岷本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:签字日期:七一月、/,”寺
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北京交通大学硕士学位论文波纹钢腹板预应力组合箱梁动力性能研究作者姓名:陈建波导师姓名:刘保东学位类别:工学学科专业:桥梁与隧道工程职称:副教授学位级别:硕士研究方向:组合桥梁结构年学号:一中图分类号:学校代码:密级:公开‘/
致谢感谢宜谐稍保谧绰畚钠诩洌峁┝肆己玫目蒲蟹瘴В晕衣畚婚本论文的工作是在我的导师刘保东老师的亲切关怀和悉心指导下完成的,他严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。从最初论文的选题,试验的开展直至最后论文的完成,刘老师始终给予我悉心的指导和不懈的支持,尤其是遇到困难时,刘老师总能提供最及时的帮助,循循善诱,耐心的指导我解决问题,最终顺利完成论文。在两年的硕士研究生生涯中,刘老师在学业上对我谆谆教导,思想、生活上也给予了我无微不至的关怀,在此谨向刘老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。感谢王元丰老师、韩冰老师、课题组的各位师兄师姐对我论文提供的指导和帮助,他们在课题组例会上给我提出了许多有益的建议,在此表示衷心的感谢。感谢李鹏飞师兄,在通州试验时他丰富的实践经验给予了我莫大帮助,论文完成过程中指导我解决难题。感谢李波、康银庚、张孟东、张淼鑫和师弟师妹们,他们在试验及撰写论文期间提供了很多帮助,在此表示诚挚的感谢。中遇到的问题给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢我的父母,是他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。陈建波年一
中文摘要摘要:波纹钢腹板体外预应力箱梁是国内外新兴的组合结构形式,具有自重小、抗震性能好、预应力使用效率高等优点,在国内外引起了广泛关注。本文从动力特性和动力性能出发,通过理论计算、模型试验和有限元模拟,对波纹钢腹板组合箱梁进行了研究。主要工作如下:悸遣ㄎ聘指拱逑淞杭羟斜湫斡跋旌驮びαΧ越孛娓斩鹊奶岣撸隽瞬纹钢腹板预应力混凝土组合箱梁自振频率计算公式。通过算例验证了公式的有效性,并考虑了预应力损失和混凝土龄期对自振频率的影响。谠びαφ爬锥危直鸲片波纹钢腹板试验箱梁进行了动力测试,结果表明:随着体外筋张拉应力增加,试验梁第一阶自振频率提高。与初等梁理论和的计算方法相比,本文提出公式的自振频率计算值与实测值吻合较好,验证了公式的有效性。杓撇⒅票覆ㄎ聘指拱甯展骨藕突炷粮展骨攀匝槟P停攵圆煌那哦截面,对试验模型进行纵桥向动力特性测试,并进行了有限元模拟和理论分析,结果表明:相同桥墩条件下,波纹钢腹板刚构桥的自振频率低于混凝土刚构桥;计算刚构桥纵桥向自振频率时应考虑梁墩刚度比的影响。⒉ㄎ聘指拱甯展骨攀登庞邢拊DP停治銮哦詹问愿展骨哦μ匦和地震响应的影响,结果表明:与单壁墩相比,双薄壁墩能有效降低上部结构地震响应,但以增加墩底轴力为代价;双薄壁墩构造及不同间距对内力分布影响较大。关键词:波纹钢腹板箱梁;动力性能;体外预应力;模型试验;桥墩;地震响应分类号:喝~