文档介绍：. 上海宝冶建设检修工程分公司湘钢检修大队运行车间点检组姓名:周运运时间: 2009-6-1 1 . 减速机油样点检摘要: 点检减速机有很多的方法可以从声音也可以从振动来分析,但在这里我想从油中来点检出减速机的运行状态。因为每拆一次减速机,检查需要很长时间,在生厂上是不允许得, 再装上时总会对减速机有一点损害。在设备不停机, 不解体的情况下抽出油样, 通过对油中磨损微粒的分析, 就可以判断设备的磨损部位, 磨损程度及磨损状态, 从而预报可能发生的故障,提早做出修理的计划。关键词: 油样、磨损微粒、微粒形状。油样分析可分为取样, 检测, 诊断, 预测和处理五个步骤进行。从润滑油中取样, 必须采能反映当前机械中各零件运行状态的油样,取油样应具有代表性:检测是指对油样进行, 测定油样中磨损微粒的数量,粒度分布,化学成分,初步判断设备是正常磨损或异常磨损; 诊断是确定异常磨损状态的零件及磨损类型: 预测就是预估异常磨损零件的剩余寿命及今后的磨损趋势;处理就是根据以上结果,确定维修方式和维修时间。取样是很重要的一步应该注意: 1 取样的工具用以下工具提取油样:抽样泵,抽油辅助件,油样瓶,抽油管。 2 取样方法从放油塞取油, 一定要在减速机热状态下取出, 减速机至少要运行 15— 20 分钟, 大约在停车的 15 分钟内抽取油样, 这是比较合适得, 取时也要注意一定要先让油流出以清洗管口, 后才收集油样。减速机是齿轮传动设备, 在这样的系统中容易有较多的沉积物。一份具有较多沉积物油样分析报告,将是告诉我们是不准的报表。所有取样很重要。 3 取样周期定期取样能够得出磨损速率及污染速率的原始曲线。因此有一的必要按一定时间间隔抽取油样作为这些数据的基础。这样才能对油液的情况有更加深的了解。(1) 新减速机在 1000 小时的工作中,应每隔 250 小时就取一次油样。(2) 1000 小时后每隔 500 小时取一次油样。(3) 大修后,其取样的时间在 100 — 250 小时之间。. (4) 当出现异常读数时,应该缩短取样的时间间隔。分析(1) 油样成分分析。润滑油中出现的不同化学元素,来源于含有相应元素材料制成的零件。通过对油中所含化学元素成分的分析,就可以确定设备的磨损部位。(2) 磨粒浓度分析。油液中的磨粒浓度与零件的磨损量存在着线性关系,。(3) 磨粒形态分析。我们知道,磨粒大小与磨损速度有关。根据磨损规律,当零件处于正常磨损阶段时, 磨损颗粒细小而均匀, 一般小于 3m?; 在磨合阶段. 磨粒相对较大; 而在达到磨损极限状态时, 可能出现粗大颗粒; 正常的磨料磨损、其磨粒呈不规则截面的磨粒; 粘着磨损会出现条状磨粒, 磨粒表面无光泽; 齿轮和滚动轴承的疲劳剥落, 其碎硝成片状,一面光滑而明亮,另一面呈布纹状的粗糙组织。一、分析的原理与特点在一种高梯度强磁场的作用下, 将机器摩擦所长生的微粒从油样中分离出来, 按基微粒大小依次排列到一块透明的玻璃片上或玻璃管里。然后用各种手段观察或测量, 通过对油中磨损微粒的大小、形状、成份、及分部的定性和量性分析, 以获得磨损的各种信息, 从而分析磨损机理和判断设备磨损状态。定性方法——利用双色显微镜特有的性能, 借助其透明光、反射光、偏振光等不同照明形式和各种滤色片来观察沉积在玻璃