文档介绍：1编制依据 12编制范围 13水文及地址情况错误!未定义书签。主要技术标准 3施工布置 33施工用电 (收集、整理、归档、移交) 5施工工艺 52护筒制造埋设 14人员、机械安排 188质量保证体系 199安全保证体系 2210冬季和雨季的施工安排及保证措施措施 2511 环保措施 26钻孔灌注桩施工方案1编制依据⑴ 标段施工总价承包招标文件、招标图纸、招标资料、补遗书等;⑵现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料;(3)国家有关方针政策和国家、铁道部有关标准规范、规程和验标等;⑷国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规;⑸我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。2编制范围O3地质及水文情况本段线路下伏石炭至三叠系地层大面积出露,以海相碳酸岩为主,部分为海陆交互或湖沼相,沉积有陆源碎屑页岩、粉砂岩,下伏石炭至三叠系地层,碳酸岩分布较广,覆盖性岩溶发育。本段的不良地质主要有:岩溶:分布广泛,上覆土层一般8~15m,厚者可达25~40m,主要为黏性土,部分底部含3-5m厚砂砾石。地下水位多在土石界面上下波动,极易发生岩溶坍陷,调查多处可见岩溶坍陷迹象。既有浙赣线分宜等覆盖型岩溶地段,线路修建后在地下水作用下,多次发生严重坍陷。对桥梁桩基施工影响较大,钻孔桩施工中须特别注意,防止岩溶坍陷;路基岩溶地段也较多,主要措施为岩溶深孔注浆处理,施工中要坚持探灌结合的方法,吸取武广部分工站因岩溶路基未处理而发生的路基坍陷问题;软土地层:主要为路基地基上覆盖软土层,施工中要严格按设计做好地基处理,重点还要做好地质核查。本段位6度地震区,地震动峰值加速度=,桥梁是否有防梁移设施要以工点图为准。主要技术标准■铁路等级:客运专线;■正线数目:双线;■正线线间距:;■速度目标值:350km/h;■最小曲线半径:7000m;■最大设计坡度:20%o;■到发线有效长度:650m;■牵引种类:电力;■列车类型:动车组;■列车运行控制方式:自动控制;■行车指挥方式:综合调度集中;■建筑限界:按《新建时速300-350公里客运专线铁路设计暂行规定》(铁建设[2007147号)执行。施工布置1施工组织机构本工程按项目法组织施工,执行铁道部《关于积极倡导架子队管理模式-指导意见》的有关规定,按架子队管理模式,根据本标段工程特点及工程分布情况,成立工区。“各种作业互不干扰、方便运输及工序衔接、便于组成连续作业线”的原则,结合地形特点、机械设备及结构物材料存量等因素,进行规划布置。3施工用电钻孔桩施工用电采用接线。,井口直径巾500mm,已化验合格,由供水管路将水送至各工作面。5工程试验项目部在所辖范围建立一个工区试验室,配备常规土工试验、钢筋试验和混凝土试验设备,并配备2名试验工程师和5名试验员。(收集、整理、归档、移交)工程部配备资料员1名,编制整理钻孔桩施工开工报告、检验批、工程检查证、施工现场记录等内业资料,绘制施工进度图,内业资料做到自检、复检后,报监理工程师验收,并及时签字后归案,杜绝资料拖后情况,资料人员对资料按标准管理体系文件统一整理,并做到及时移交。、测量放样:采用尼康全站仪对桩中心位置进行准确放样,用木桩上钉小米钉标示各孔位中心,设置桩中心的十字护桩并记录各护桩至桩中心的平距;并用水准仪测量地面高程,确定钻孔深度,测好放入桩位必须复测,误差控制在5mm以内,并将计算资料和放样资料保存完好,以备核查。2、场地平整:在旱地上,应清除杂物,换除软土、平整压实。在浅水中,宜用筑岛法施工,筑岛面积应按钻孔方法、钻机大小等要求决定。3、场地布置:规划作业、设置泥浆循环净化系统、材料存放、机械修整、人员休息场地,修通进场道路,接入水电设施;物资、机械、人员到位。。当进入冬期施工期间必须严格按照冬季施工方案进行施工。,桩长20%做好施工准备后以现场测量放线为准进行施工。图6-=4~8mm钢板制作,高度为150