文档介绍：内蒙古长城调查报告篇一:调查报告南京工业大学调查对象:京杭大运河杭州段调查组员:章琳、邓冰莹、苏有智、李佳妃、何峻俊、朱汉武调查时间:20XX年7月7日——20XX年7月11日120XX年大学生暑期社会实践活动调查报告京杭大运河杭州段调查报告京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一。北起北京,南到杭州,经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里,开凿到现在已有2500多年的历史。)它对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。作为最古老的运河之一,它和万里长城并称为中国古代的两项伟大工程,闻名于全世界。京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富,是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期,形成于隋代,发展于唐宋,最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。在两千多年的历史进程中,大运河为中国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献,至今仍在发挥着巨大作用。京杭大运河显示了中国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就,留下了丰富的历史文化遗存,孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇,积淀了深厚悠久的文化底蕴,凝聚了中国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文化身份的象征。此次社会实践活动一开展,我们便先到位于运河边的京杭大运河博物馆了解了大运河的历史,得知京杭大运河的开凿与演变大致可分为3期:2第1期运河:运河的萌芽时期。春秋吴王夫差十年开凿邗沟邗口至山阳淮安末口),以通江淮。至战国时代又先后开凿了大沟和鸿沟,从而把江、淮、河、济四水沟通起来。第2期运河:主要指隋代的运河系统。以东都洛阳为中心,于大业元年开凿通济渠,直接沟通黄河与淮河的交通。并改造邗沟和江南运河。三年又开凿永济渠,北通涿郡。连同公元584年开凿的广通渠,形成多枝形运河系统。到隋炀帝时,为了加强中央集权和南粮北运,开凿京淮段至长江以南的运河,全长2400千米。到元朝时,元定都大都,必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道,把原来以洛阳为中心的隋代横向运河,修筑成以大都为中心,南下直达杭州的纵向大运河。京杭大运河按地理位置分为七段:北京到通州区称通惠河,自昌平县白浮村神山泉经瓮山泊至积水潭、中南海,自文明门外向东,在今天的朝阳区杨闸村向东南折,至通州高丽庄入潞河,长82公里;通州区到天津称北运河,长186公里;天津到临清称南运河,长400公里;临清到台儿庄称鲁运河,长约500公里;台儿庄到淮安称中运河,长186公里;淮安到瓜洲称里运河,长约180公里;镇江到杭州称江南运河,长约330公里。扬州、淮安是里运河的名3邑,隋炀帝时在城内开凿运河,从此扬州、淮安便成为南北交通枢纽,藉漕运之利,富甲江南,为中国最繁荣的地区之一。第3期运河:主要指的是元、明、清阶段。元代开凿的重点段一是山东境内泗水至卫河段,一是大都至通州段。至元十八年开济州河,从任城至须城安山,长75公里;至元二十六年开会通河,从安山西南开渠,由寿张西北至临清,长125公里;至元二十九年开通惠河,引京西昌平诸水入大都城,东出至通州入白河,长25公里;至元三十年元代大运河全线通航,漕船可由杭州直达大都,成为今京杭运河的前身。千年的演变,今日的运河已不复当年的辉煌,其间更是经历过几近消失的困境。中华人民共和国成立后,对运河进行了大规模整修,使其重新发挥航运、灌溉、防洪和排涝的多种作用。1988年底建成的京杭运河和钱塘江沟通工程已将江、河、海衔接起来,构成了以杭州为中心的、以京杭运河与长江、黄河、淮河、海河、钱塘江五大水系相连通的水运网。反复论证了近20年的京杭运河二通道工程,也终于开工了。京被污染的京杭大运河杭运河二通道八堡船闸引航道工程的奠基,意味着“二通道”从纸上蓝图进入工程建设阶段。交通部门称,“这条全长39公里、总投资估算为亿元的二通道,是解决现有京杭大运河堵航、环保以及运输功能降低的‘杀手锏'。”4从1989年提出京杭运河“二通道”方案到正式开工,该工程反复论证了近20年。杭州交通港航部门在这漫长的时间里,进行了“二通道”线位综合分析论证、方案预审、线位初定,以及与相关县市的协调、上报项目建议书、组织工可研究等大量工作。仅“二通道”的线位问题,就先后有过东、中、西三套方案。最终,工程按照东线方案施工。“虽然要下穿沪杭铁路、穿过3条高速公路和钱塘江出口等不利因素,但从贯通的可能性来讲,最具优势。”而西线从航运的角度来看是最理想的,但建设成本巨大,破坏西线附近的景区旅游资源,不利于环境保护,与城市规划有一定冲突;改造现有航道的中线方案会极大地破坏已有