文档介绍：沥青路面面层施工法一、施工前的准备工作:1、、基层表面清扫工作,首先人工采取扫帚清扫,使表面清洁无任松散料。如果基层表面有泥土等杂质覆盖物,用扫帚清除不掉的可采用铁刷子刷,最后采用鼓风设备清除基层表面灰尘。3、基层表面如果发现有软、松散的地,应及时清除使其恢复原状。4、基层准备好后,应及时请监理工程师验收认可。二、沥青混合料拌制:1、沥青混合料必须在沥青拌和站采用机械拌和。拌和站的设置须符合有关环境保护、消防、安全等规定。2、沥青混合料采用连续式拌和机拌制,拌制前应先根据试验配合比确定施工配合比,然后根据施工配合比调整材料上料速度比,该比例一经确定,未经自检人员及监理人员允不得擅自更改。3、沥青混合料拌制期间应根据材料含水量变化调整上料速度及沥青用量。4、沥青混合料拌和时间应试拌确定,对于连续式拌和机的拌和时间还应根据上料速度及拌和温度调整确定。拌制的混合料应拌和均匀,所有矿料应全部裹覆沥青结合料。5、拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或重的粗细料离析现象,不符合要求的混合料不允出厂使用,并及时根据实际情况加以调整。6、在拌和厂,质检人员应随时检查出料质量,根据实际情况配合操作人员把握好出料质量,出现问题及时汇报并拿出处理意见在得到监理人员的允下可调整出料配合比。7、出厂的混合料须签发一式三份的发料单,一分存拌和厂,一份交摊铺现场,一分交司机以备结帐。三、沥青混合料运输:1、沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输。运输是应防止沥青与车厢板粘结,车厢侧板和底板可涂一薄层油水(柴油与水的比例可为1:3)混合液,并不得有余液积聚在车厢底部。2、从拌和机向运料车上装料时,为防止粗细料离析,每卸一斗混合料应前后移动一下汽车位置。3、运料车必备蓬布,用以保温、防雨、防污染,,可不加以覆盖。没有蓬布的运料车不予运料。4、沥青运料车的运量应比拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前应有运料车等候卸料。5、连续摊铺过程中,运料车应停在摊铺机前10—30cm处,不得撞击摊铺机,卸料过程中运料车应挂空挡,靠摊铺机推动前进。6、沥青混合料运至施工现场后应凭运料单接收,并由收料人员检查混合料质量,不合格材料不得用于铺筑沥青面层。7、拌和厂及施工现场的车辆指挥人员密切注意车辆数量,车辆不够时及时向操作人员或施工人员反映,以便及时处理。四、沥青混合料摊铺:1、铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量。2、沥青混合料尽量采用机械全宽度一幅摊铺,当路面宽度过大时可考虑两台摊铺机一前一后同时摊铺。摊铺机采用平衡梁自动找平、控制厚度。3、当施工气温低于5℃时,不宜摊铺热拌沥青混合料。常温下摊铺温度不低于110—130℃且不超过165℃。如果确需低温施工,应采取必要措施提高摊铺温度、对混合料加以覆盖、采用高密实度摊铺机、加热熨平板、缩短碾压长度等,使其符合规规定。4、沥青混合料的松铺系数应根据实际混合料类型、施工机械和施工工艺等由试压法或根据以往经验确定,—(铺筑试验段后确定),摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度和路拱横坡度,并按以下公式及时校验平均厚度,不符合要求时,根据铺筑情况及时调整摊铺机。T=(100×M)÷(D×L×W)式中:D—压实成型后沥青混合料的密度(t/m3)L—摊铺长