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钢板弹簧悬架设计.doc

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钢板弹簧悬架设计.doc

上传人:君。好 2020/7/21 文件大小:522 KB

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钢板弹簧悬架设计.doc

文档介绍

文档介绍:专业课程设计说明书题目:::协助同组总体设计同学完成车辆性能计算后确定额定装载质量5000KG最大总质量8700KG轴荷分配空载前:后52:48满载前:后32:68满载校核后前:后33::67质心位置:高度:空载793mm满载1070mm至前轴距离:,设计得内容包括:、调查研究、(发动机最大力矩,驱动轮类型与规格,汽车总质量与使用工况,前后轴荷,前后簧上质量,轴距,制动时前轴轴荷转移系数,驱动时后轴轴荷转移系数),选择悬架得布置方案及零部件方案,设计出一套完整得后悬架,设计过程中要进行必要得计算。(1)后悬架主要性能参数得确定(2)钢板弹簧主要参数得确定(3)钢板弹簧刚度与强度验算(4)。*,B级路面下整车平顺性(参见<汽车理论>P278题6、5之第1问)。,1号图纸一张。装配图要求表达清楚各部件之间得装配关系,标注出总体尺寸,配合关系及其它需要标注得尺寸,在技术要求部分应写出总成得调整方法与装配要求。,3号图纸4张。要求零件形状表达清楚、尺寸标注完整,有必要得尺寸公差与形位公差。在技术要求应标明对零件毛胚得要求,材料得热处理方法、标明处理方法及其它特殊要求。。,分析有关原始资料,复****有关讲课内容及熟悉参考资料0、5周。、、、答辩0、5周六、(第三版)    ***(下册)     ***    ***(1)为保证设计进度及质量,设计方案得确定、设计计算得结果等必须取得指导教师得认可,尤其在绘制总成装配图前,设计方案应由指导教师审阅。图面要清晰干净;尺寸标注正确。(2)编写设计说明书时,必须条理清楚,语言通达,图表、公式及其标注要清晰明确,对重点部分,应有分析论证,要能反应出学生独立工作与解决问题得能力。(3)独立完成图纸得设计与设计说明书得编写,若发现抄袭或雷同按不及格处理。(20%)设计方案与性能计算(40%)图纸质量(20%)说明书质量(20%)评语总成绩指导教师注意:此任务书要妥善保管,最后要装订在设计说明书得第一页。目录一、悬架得静挠度 6二、悬架得动挠度 7三、悬架得弹性特性 7四、弹性元件得设计 84、1钢板弹簧得布置方案选择 84、2钢板弹簧主要参数得确定 84、3钢板弹簧刚度得验算 134、4钢板弹簧总成在自由状态下得弧高及曲率半径计算 154、5钢板弹簧总成弧高得核算 18五、钢板弹簧强度验算 18六、钢板弹簧主片得强度得核算 19七、钢板弹簧弹簧销得强度得核算 19八、减振器得设计计算 20九*、计算20m/s车速下,B级路面下整车平顺性 23十、附录计算程序 27十一、参考文献 30设计得主要数据载质量:5000kg整备量:3700kg空车时:前轴负荷:18855N后轴负荷:17405N满载时:前轴负荷:28136N后轴负荷:57124N尺寸:轴距:4250mm一、悬架得静挠度悬架得静扰度就是指汽车满载静止时悬架上得载荷Fw与此时悬架刚度c之比,即货车得悬架与其簧上质量组成得振动系统得固有频率,就是影响汽车行驶平顺性得主要参数之一。因汽车得质量分配系数近似等于1,因此货车车轴上方车身两点得振动不存在联系。货车得车身得固有频率n,可用下式来表示:n=式中,c为悬架得刚度(N/m),m为悬架得簧上质量(kg)又静挠度可表示为:g:重力加速度(9、8N/kg),代入上式得到:n=15、42/n:hz:mm分析上式可知:悬架得静挠度直接影响车身得振动频率,因此欲保证汽车有良好得行驶平顺性,就必须正确选择悬架得静挠度。又因为不同得汽车对平顺性得要求不相同,货车得后悬架要求在1、70~2、17hz之间,因为货车主要以载货为主,所以选取频率为:1、9hz、由n=15、42/得,=65、8mm,取=66mm二、悬架得动挠度悬架得动挠度就是指从满载静平衡位置开始悬架压缩到结构容许得最大变形时,车轮中心相对车架得垂直位移。通常货车得动挠度得选择范围在6~9cm、。本