文档介绍：卡丁车的发展史卡丁车起源于20世纪50年代末的美国。卡丁车分无级变速和带档两种日本的雅马哈公司还专门为儿童设计了一款K30卡丁车7岁的儿童都可以驾驶它卡丁车又分普及型和竞赛型两种普及型又称“休闲型”这种车的速度并不很快最高时速80公里/小时不需要有驾驶执照。而竞赛型卡丁车的时速可达130公里/小时由于其底盘极低离地仅4厘米所以午手感觉到的相对速度会比实际速度高2—3倍也就是说感觉时速为300公里/小时特别是在弯道上会产生3—4倍于重力的横向加速度令车于体验到一般赛车达不到的乐趣。正是卡丁车具有结构简单安全性高而又极具竞速特性因此在欧洲及口本等国家极为普及和流行大部分世界著名的F1车•手如巴西车王塞纳法国名将普罗斯特德国车于舒马赫芬兰飞人哈基宁日本名将冈木虎之介都是由驾驶卡丁车开始步入车坛。所以卡丁车又被喻为“F1的摇篮二卡丁车运动于1940年在东欧开始出现并逐渐推广20世纪50年代末才在欧美普及并迅猛发展当时这种运动称之为“高卡GOKARTS20世纪50年代末人们已不在满足于用卡丁车仅进行休闲娱乐而以竞速比赛为主要形式的卡丁车竞技活动也广泛开展起来但组织形式十分松散车辆规格和比赛规则也不统一。为了防止该项运动自流和指导其正确发展统一标准便于管辖在全世界推广卡丁车运动1962年由巴莱斯特创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会负责在枇界范围内普及、促进卡丁车运动监督实施统一的规则和技术标准外文简称是CIKFIAo经过近16年的演变在1978年卡丁车委员会经改组成立了国际汽车联合会新的卡丁车委员会当时会员协会只有15个。从那时起卡丁车运动有了很大的改变形成了现代卡丁车运动使卡丁车进入了一个新的发展时期并使其成为了培养现代汽车运动、尤其是方程式赛车车手的基础和桥梁。目前每年在全世界范围内参加卡丁车各类活动的人数已达8千万左右。中国的卡丁车运动中国第一家卡丁车场1985年出现在深圳但10年后北京的顺义才建起一座卡丁车场。据屮国汽联提供的数据最火爆的时候屮国共有近100家卡丁车场。如果在Google键入“卡丁车讨叟索约有12000000项符合卡丁车的查询结果但其中相当大一部分是有关“跑跑卡丁车''的电脑游戏如果键入“中国卡丁车场"却只有25900条。至今在互联网上还能查出北京有9家卡丁车场其中可供比赛使用等级的赛道就有三家。不过这些赛道如今全部荒废。当时在深圳、北京之后接着是沈阳市、天津市、唐山市、上海市、贵阳市、太原市、西安市、武汉市、三水、珠海市????纷纷出现卡丁车•场大有燎原Z势。中国汽联统计在20世纪90年代屮期全屮国共有30支车•队、130位车手。这些车手来自两岸三地并涌现出程丛夫、江腾一、马青骅、陈旭等一批知名车手。可是卡丁车场的主人一开始并没有将普及卡丁车运动作为使命圈占土地、风险投资、资金转移为车场的主要功能有些赛道随着政府土地使用权的回收而消亡有些越来越远离市区最终因无法经营而倒闭。能维持下来的卡丁车场主才是开展这项运动的精英而这些现存车场大都集屮在广东省。当时卡丁车•在全国一拥而上的原因也是有些人看到赛车运动的超前性认为只要坚持下來就能赚到第一桶金。但赛车运动的“烧钱力度"超过国人的承受能力而中国的赛车市场却持续低迷卡丁运动最终成为曲高和寡的少年体育运动。中石天曙在任时曾说全国建100个卡丁车赛道正式注册的车