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汽车构造题图精简版..docx

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汽车构造题图精简版..docx

文档介绍

文档介绍:、填空题 1 .汽车通常由( )、( )、( )、( )等四部分组成。 3 .汽车底盘主要由( )、( )、( )、( )等四部分组成。 5 .汽车等速行驶时,其阻力由( )、( )、( )等组成。 6. 汽车的滚动阻力与()、()、() 以及() 有关。 7 .汽车的空气阻力与( )、( )、( )有关。 8 .汽车的爬坡阻力主要取决于( )和路面的( )。一、填空题参考答案 1 .发动机、底盘、车身、电器设备 3 .传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统 5 .滚动阻力、空气阻力、等组成 6 .路面的种类、行驶车速、轮胎、气压 7 .空气阻力系数、迎风面积、相对速度 8 .车的总重量、坡度 、填空题 4 .四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即( )、()、( )和( )。 5. 二冲程发动机每完成一个工作循环, 曲轴旋转()周,进、排气门各开启()次, 活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成( )行程,由上止点向下止点运行时,完成( ) 行程。二、选择题 3 .在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷( )。 A .越大 B .越小 C .不变 D .不一定三、判断改错题 2 .当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生爆燃。( ) 改正: 3. 对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的。( ) 改正: 4. 在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。( ) 改正: 5. 柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。( ) 改正: 6. 节气门开度最大时,在任何一个转速下的发动机工况,都是全负荷工况。( ) 改正: 一、填空题参考答案 4. 进气、压缩、做功、排气 5. 一周、一次、进气和压缩、做功和排气二、选择题参考答案 三、判断改错题参考答案 2.× 改正:当压缩比过大时,汽油机可能产生爆燃。 3.× 改正:对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是交替进行的。 4.× 改正:在进气行程中,柴油机吸入的是纯空气。 5.× 改正:柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的。 6.√ 、填空题 1 .发动机各个机构和系统的装配基体是( )。 4 .在安装气环时,各个气环的切口应该( )。 7 .活塞销通常做成( )圆柱体。 8 .活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用( )配合。 12 .曲轴按支承型式的不同分为( )和( );按加工方法的不同分为( )和( )。二、选择题 2 .对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在( )状态下拧紧。 A .热状态 B .冷状态 、B 均可 、B 均不可 3 .一般柴油机活塞顶部多采用( )。 A .平顶 B .凹顶 C .凸顶 、B、C 均可 4 .为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成( )的椭圆形。 A .长轴在活塞销方向; B .长轴垂直于活塞销方向; 、B 均可; 、B 均不可。 7.Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于( )。 A .气缸数 B .气缸数的一半 C .气缸数的一半加 lD .气缸数加 1 9 .按 1-2-4-3 顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( )行程下止点位置。 A .进气 B .压缩 C .作功 D .排气三、判断改错题 3 .在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。() 改正: 5. 为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形, 冷态下必须把它做成上大下小的锥体。() 改正: 6 .活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。() 改正: 五、问答题 2 .发动机的气缸哪几种排列方式?各适用于什么情况? 5 .气缸盖的作用是什么? 7 .燃烧室应满足哪些要求? 8 .汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式?各自的特点是什么? 10 .活塞是由哪几部分组成的?各个部分的作用是什么? 26 .飞轮有哪些作用? 一、填空题参考答案 1. 机体组 4. 错开 7. 中空 8. 全浮式 12 .全支承、非全支承,整体式、组合式二、选择题参考答案 三、判断改错题参考答案 3.× 改正:柴油机没有火花塞孔 5.× 改正:上小下大锥体 6.× 改正:活塞环在自然状态下是一个开口的椭圆形五、问答题参考答案 2 .直列、 V 型、对置、 X 型、 H 型、 W型 5 .密封气缸上平面,与活塞顶组成燃烧室,还设有冷却水套,润滑油道,安装零部件。 7 .结构紧凑、火焰传播距离短、火花塞安装方便、能够形成一定的气流运动、末端混合气能够适当冷却。 10 .顶部:组成燃烧室,承受气体压力;头部:安装活塞环,承受高温;裙部:导向作用 26 .作用:在做功行程吸收能量,在其余三个行