文档介绍：民用航空飞行校验技术要求雷达 1 范围本标准规定了民用航空空中交通管理一、二次监视雷达的飞行校验科目、飞行校验程序和飞行校验报告的要求。本标准适用于民用航空空中交通管理一、二次监视雷达的飞行校验。 2 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。 飞行校验 flight inspection 在运行环境下对通信导航监视设备空中辐射信号的采样和测试,检查设备性能和飞行程序,为设备开放运行提供必要依据的空中验证活动。 一次监视雷达 primary surveillance radar PSR 通过自主辐射电磁波并检测到飞行器对该电磁波反射进而对飞行器进行空中定位的雷达设备。 二次监视雷达 secondary surveillance radar SSR 以不同模式向飞行器应答机发送编码询问并接收编码应答的雷达系统。 代码 code 由 SSR 应答机应答 SSR 询问器所发送信号中包含的数据位组合。 3 飞行校验科目表1 中规定了一、二次监视雷达需要飞行校验检查的科目。表1飞行校验科目序号校验科目 PSR SSR 1 垂直覆盖 XX 2 航路航线覆盖 XX 3 定位点或覆盖点覆盖 XX 4 水平覆盖 XX 5 旁瓣抑制 X 6C 模式高度编码 X 7A 模式代码测试 X 8 顶空盲区 XX 9 紧急代码测试 X 10 S 模式校验 X 应分别检测雷达的每一个通道。注: "X" 标注的项是强制检查项。 4 飞行校验程序注:本章中对雷达进行各项飞行校验科目时的飞行校验程序及数据记录要求进行了详细此明,章节顺序与飞行校验时科目的顺序无关,飞行校验时可结合现场具体情况安排飞行校验科目顺序,也可对部分科目合并进行。 垂直覆盖 4. 目的检验雷达在不同高度层的最大探测距离。 4. 操作程序 4. . 1 校验飞机起飞后以初始飞行高度到达检测雷达上雪,然后进行背台飞行,直至校验飞机信号在雷达屏幕上消失,记录信号消失点时雷达距离。 4. 校验飞机迅速爬升至下一高度,继续进行背台飞行,记录信号消失点时雷达距离。应在不少于3 个高度层进行垂直覆盖飞行。 4. 结束最高高度的飞行后,管制人员指挥飞机调头进行向台飞行,雷达技术人员切换雷达通道。 当校验飞机信号在雷达屏幕上出现时记录目标出现点时雷达距离,然后迅速下降至下一高度,继续向台飞行,记录飞机出现点的位置。应在不少于 3个高度层上进行寸衍。 建议飞行高度为 1 500 m、2 400 m、3 600 m、4 500 m、5 400 m、6 600m 、7 500 m、7 800 m、 8 400 m、9 500 m、 11 900 m ,飞行校验时可结合现场具体情况及雷达用途适当调整校验高度层的高度和数量。 4. 针对终端区或进近的雷达,记录校验飞机起飞时雷达第一次发现校验飞机信号的位置和高度信息以及校验飞机降落时飞机信号消失时的位置和高度信息。 4. 飞行校验参考路线飞行校验参考路线见图 1。 校验数据执行垂直覆盖飞行校验科目时,应按表 2 记录校验数据。表2垂宣覆盖校验数据测试科目垂直覆盖开始时间年月日时分校验雷达类型一次雷达() 二次雷达() 校验飞机代码校验飞机机型雷达通道点类型( 出现点或消失点) 机组报告数据雷达记录数据高度 m 方位。距离 km 高度 m 方位。距离 km . 结束时间年月日时分记录人员注: 如果校验的雷达将用于终端区或进近, 标注出校验飞机起飞时雷达第一次发现校验飞机信号的位置和高度信息以及校验飞机降落时飞机信号消失时的位置和高度信息。 航路航线覆盖 目的检验雷达作用范围内主要航路航线上不同高度层的最大作用范围。 操作程序 . 1 校验飞机在所选航路航线以最低计划高度飞行,记录校验飞机在雷达屏幕上消失点位置。 管制人员指挥飞机迅速爬升至下一高度, 继续背台飞行, 记录校验飞机消失点位置。在所选航路航线上应进行不少于 3 个高度层上进行飞行。 4. 航路航线应为雷达作用范围内主要航路航线,宜选取不同方向的航路航线进行飞行校验。 建议飞行高度为 6 600 m、 8400 m、9 500 m、 11 900 m。 4. 飞行校验参考路线飞行校验参考路线见图 2。 校验数据执行航路航线覆盖飞行校验科目时,应按表 3 记录校验数据。表 3 航路航线覆盖校验数据测试科目航路航线覆盖开始时间年月日分校验雷达类型一次雷达() 二次雷达() 航线名称校验飞机代码校验飞机机型雷达通道点类型(出现点或消失点) 机组报告数据雷达记录数据高度方位