文档介绍：第十六章第十六章汽车自动变速器汽车自动变速器具体内容具体内容第一节第一节概概述述第二节第二节液力耦合器与液力变矩器液力耦合器与液力变矩器第三节第三节液力机械变速器液力机械变速器第四节第四节金属带式无级自动变速器金属带式无级自动变速器第一节第一节概概述述 2 2 自动变速器的组成自动变速器的组成( (图图) ) 液力传动系统液力传动系统 + +机械式齿轮变速系统机械式齿轮变速系统 + + 1 1 自动变速器的优点自动变速器的优点 A A 操纵方便操纵方便 B B 良好的传动比转换性能良好的传动比转换性能 C C 减轻驾驶员疲劳强度减轻驾驶员疲劳强度 D D 降低污染的排放降低污染的排放液压操纵系统液压操纵系统 + + 液压控制系统液压控制系统第二节第二节液力耦合器与液力变矩器液力耦合器与液力变矩器 1 1 液力耦合器液力耦合器 2 2 液力变矩器液力变矩器 组成组成泵轮泵轮 + +涡轮涡轮 + +从动轴从动轴 + + 耦合器外壳耦合器外壳 工作原理工作原理( (图图) ) 第三节第三节液力机械变速器液力机械变速器 1 1 行星齿轮变速器的工作原理行星齿轮变速器的工作原理 2 2 液力变矩器与行星齿轮变速器的液力机械变速器液力变矩器与行星齿轮变速器的液力机械变速器( (图图) ) 低挡低挡直接挡直接挡倒挡倒挡空挡空挡 1 1 行星齿轮变速器的工作原理行星齿轮变速器的工作原理( (图图) ) 单排行星齿轮机构一般运动规律的特性方程推导单排行星齿轮机构一般运动规律的特性方程推导 单排行星齿轮机构组成单排行星齿轮机构组成太阳轮太阳轮 + +齿圈齿圈 + +行星架行星架 + + 行星轮行星轮令令 r r 2 2 = = a a * * r r 1 1 r r 3 3 = (1+ = (1+ a) a) * * r r 1 1 /2 /2 F F 1 1 = = F F 2 2 F F 3 3 = = -2F -2F 1 1M M 1 1 = = F F 1 1* * r r 1 1 M M 2 2 = F = F 1 1* * a a* *r r 1 1 M M 3 3 = -(a+1)F = -(a+1)F 1 1r r 1 1M M 1 1 ωω 1 1 + + M M 2 2 ωω 2 2 + + M M 3 3 ωω 3 3 = 0 = 0 n n 1 1 + + an an 2 2 ––(a+1)n (a+1)n 3 3 = 0 = 0 注注: : a=z a=z 2 2 /z /z 1 1 =r =r 2 2 /r /r 1 1 单排行星齿轮机构的传动比单排行星齿轮机构的传动比第四节第四节金属带式无级自动变速器金属带式无级自动变速器 1 1 工作原理工作原理 2 2 控制系统控制系统 2 2 液力变矩器液力变矩器 组成组成泵轮泵轮 + +涡轮涡轮 + +从动轴从动轴 + + 变矩器外壳变矩器外壳 工作原理工作原理( (图图) ) 导轮导轮 + + 几种典型的液力变矩器几种典型的液力变矩器假定条件假定条件: : 发动机转速发动机转速 n n b b及负荷及负荷 M M b b不变不变起步时起步时: :泵轮使工作液冲向涡轮叶片,由于涡轮静止,液流沿着叶片泵轮使工作液冲向涡轮叶片,由于涡轮静止,液流沿着叶片流出冲向导轮流出冲向导轮起步后起步后: : 流液循环一周后,所受外力矩为零,故流液循环一周后,所受外力矩为零,故 M M w w = M = M b b + + M M d d 由于涡轮转速的不断提高由于涡轮转速的不断提高, ,液流从涡轮流出至导轮的绝对速液流从涡轮流出至导轮的绝对速度发生变化,出现三种情况度发生变化,出现三种情况: :M M w w = M = M b b + + M M d d增扭工况增扭工况 M M w w = M = M b b耦合工况耦合工况 M M w w = M = M b b ––M M d d 减扭工况减扭工况 液力变矩器的变矩特性液力变矩器的变矩特性 几种典型的液力变矩器几种典型的液力变矩器 A A 三元件综合式液力变矩器三元件综合式液力变矩器 B B 四元件综合式液力变矩器四元件综合式液力变矩器 C