文档介绍：中文摘要、关键词 1英文摘要、关键词 2引言 3第1章轿车转向系统总述 41」」转向系统的结构简介 41」.2轿车转向系统的发展概况 5第2章转向系的主要性能参数 11第3章轿车转向器设计 123」转向器的方案分析 24第4章转向传动机构设计 264」转向传动机构原理、杆与球销 28第5章转向梯形机构优化 35结论 37致谢 38参考文献 39轿车转向机构设计摘要:本课题的题冃是转向系的设计。以齿轮齿条转向器的设计为中心,一是轿车转向系统总述;二是机械转向器的选择;三是齿轮和齿条的合理匹配,以满足转向器的正确传动比和强度耍求;四是动力转向机构设计;五是梯形结构设计。因此本课题在考虑上述耍求和因素的基础上研究利用转向盘的旋转带动传动机构的齿轮齿条转向轴转向,通过万向节带动转向齿轮轴旋转,转向齿轮轴与转向齿条啮合,从而促使转向齿条直线运动,实现转向。实现了转向器结构简单紧凑,轴向尺寸短,且零件数冃少的优点乂能增加助力,从而实现了汽车转向的稳定性和灵敏性。在本文屮主耍进行了转向器齿轮齿条的设计和对转向齿轮轴的校核,主耍方法和理论采用汽车设计的经验参数和大学所学机械设计的课程内容进行设计,其结果满足强度耍求,安全可靠。关键词:轿车转向系齿轮齿条设计转向梯形CarsSteeringMechanismDesignAbstract;,firstarecars'steeringsystemoverview;Second,Carssteeringsystemperformanceparameters;thirdrackgearandareasonablematchtomeetthecorrectsteeringgearratioandstrengthrequirements;Fourth,powersteeringmechanismdesign;Fifth,,ounttheaboveissuesandfactorsthatrequirestudy,basedonthesteeringwheelrotarydrivetransmissionshaftofthesteeringrackandpinionsteering,throughtheuniversaljointdriveshaftrotationgearshift,steeringrackandsteeringgearshaftmeshing,,shortaxialdimension,