文档介绍：承台施工技术交底二级交底新建张家口至唐山铁路工程技术交底编号:工程项目新建张家口至唐山铁路工程合同号单位工程名称清水河特大桥中铁六局张唐铁路施工单位里程IDK12+,IDK14+:承台施工技术交底交底的详细内容:一、工程概况清水河特大桥共有墩台55座,除了跨滨河东西路的2座(40×64×40)m连续梁8个附有二级承台的承台外,其余47个承台均为普通一级承台,承台采用为C30混凝土,普通承台基坑开挖深度在?3m。地表处为耕地,种植农作物。根据铁三院地质勘探资料表明承台所处地层地质主要以粉质黏土、黏土、粉土、细砂为主。本交底适应于普通承台施工,连续梁承台及清水河内承台另做技术交底。二、工艺流程施工测量放样基坑开挖凿除桩头、桩基检测垫层施工安装钢筋及模板浇筑混凝土混凝土养护模板拆除基坑回填混凝土养护三、主要的施工工序及技术要求1、施工测量放样基坑开挖前由测量人员对承台四角尺寸线定位,并确定基坑开挖深度及开挖线。2、基坑开挖根据设计图纸要求、,地质情况主要为粉质粘土。基坑开挖方式采用人工配合机械放坡开挖,坡度控制在1:,开挖过程中随时掌控基底标高,严禁出现超挖情况。坑底预留10-30cm人工清底,禁止要求机械一次开挖到底,承台尺寸线外预留工作面宽50cm。在基坑底四角设置积水坑。开挖过程中,注意观察坑壁有无松散塌落现象,坑顶地面有无开裂等不稳定变化,如果出现应马上停止施工,查明原因采取有效措施后再进行开挖。基坑开挖完成后,如果遇到下雨,应将坑底积水及时引入四角设置的集水坑,。并在基坑的外轮廓线50cm处筑好挡水坝,。如下图所示3、凿除桩头、桩基检测基坑开挖完成后,测量人员在桩体侧面用红油漆标出设计桩顶高程线,设计桩顶高程线位置为承台底以上10cm截面标高。在凿除桩头时禁止破坏桩身主筋。破除桩头时采用空压机结合人工凿除,红油漆标线位置上部采用空压机围绕桩体纵向凿除表面砼,使钢筋笼主筋全部露出,主筋与内部砼没有粘连为宜。之后在标线截面四周均匀选取2-3点垂直于桩体打入钢钎,至桩头截断即可。凿除过程中保证不扰动桩顶以下的桩身混凝土。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断。将伸入承台的桩身钢筋整修成设计形状,并按照图纸要求绑扎箍筋。,D?,经检测合格后方可进行下一步工序施工。4、,确认经试验室取样检测合格。普通墩承台钢筋型号为直径20mm的HRB335钢筋,墩柱预埋钢筋型号为直径16mm的HRB335钢筋。钢筋加工的允许偏差允许偏差(mm)序号名称L?5000L,50001受力钢筋顺长度方向的全长?10?202弯起钢筋的弯起位置?,必须先清理桩头钢筋,具体为:清理钢筋上的污泥,用钢丝刷刷干净、把弯曲的钢筋调直顺、调整间距满足设计要求、按照图纸要求将桩头钢筋向外侧弯一定角度。墩身预留钢筋:根据设计图纸要求,承台未采用加台形式时,墩身竖向预埋钢筋进入承台内不得小于1m,外露钢筋长度根据具体墩身高度来确定是通常筋或需要接茬。当需要接茬时,采用电弧焊或帮条焊接头