文档介绍：河北建筑工程学院课程设计计算说明书题目名称:空气调节用制冷技术系别:城建系专业:建筑环境与设备工程班级:热专1学号:2011学生姓名:指导教师:曲职称:副教授2013年1月10日目录一设计对象…………………………………………………………………1……………………………………………………………………1原始资料二…………………………………………………………1设计内容及要求三Ⅰ……………………………………………………1确定制冷系统总制冷量………………………………………………1Ⅱ.确定制冷剂种类和系统形式……………………………………………………3Ⅲ.确定制冷系统设计工况……………………………………………………5选择压缩机和电机功率Ⅳ……………………………………………………………8Ⅴ选择蒸发器……………………………………………………………8Ⅵ选择冷凝器…………………………………9选择系统辅助设备并计算制冷剂充灌量Ⅶ………………………………………………12确定系统调节控制方案Ⅷ………………………………………………………………………13四附录……………………………………………………………………:某校空调实验室改建,原有冷源已不能满足要求,拟定重建一单元制冷系统,供给空调实验台合格的冷冻水(喷雾室和水冷式空气冷却器)。:,冷冻水温度t=5~7℃。空调设计工况冷冻水温度t=5℃,空调回水t=11℃。=。最低负荷Qmin=37KW。℃深井水。:夏季通风室外干球温度30℃,℃,,大气压P=751mmHg;::Ⅰ.确定制冷系统总制冷量制冷系统总制冷量包括空调冷负荷和制冷系统的冷量损失,其中空调冷负荷Q==A·Q0max0式中A=~,直接连接时系统冷损失小,;间接连接时系统冷㈠制冷剂种类的选择常用的制冷剂有***利昂和氨两种,两种制冷剂的主要优缺点有:***利昂:大多数***利昂本身无毒、无臭、不然,与空气混合遇火也不爆炸;如果系统中完全不含水分,***利昂对金属没有腐蚀性;只要不处于缺氧状态,***利昂对人体没有危害。因此,适用于公共建筑或实验室的空调制冷装置。但是,***利昂的放热系数低,价格较高,极易渗透又不容易被发现;***利昂与水几乎不互溶,易出现“冰堵”现象,所以系统中必须设置干燥过滤装置;***利昂液体和润滑油可以很好的互溶,气体不溶于润滑油,必须设置回油问题。氨:氨的传热性能强,价格便宜。但是氨有强烈刺激性,对人体有危害且氨为可燃物,当空气中氨的体积百分比达到16%~25%时,遇明火有爆炸的危险;氨的排气温度比较高,不适合高压缩比运转,也不适合吸气过热度太大的运转;氨会腐蚀铜及其合金、锌等金属材料,所以氨制冷设备中不能有铜及其合金制造的管道和阀件等。3本制冷系统主要为供给实验室教学和科研用提供冷冻水,人员密集且仪器精贵,宜采用***利昂制冷剂。又因为采用空调机组制冷,蒸发温度比较低,故选用***利昂R134a制冷剂。㈡系统形式蒸汽压缩式制冷理论循环有节流损失和过热损失,为了使膨胀阀前液态制冷剂有较大的再冷读,同时又能保证压缩机吸入具有一定过热度的蒸汽,常采用蒸汽回热循环。但采用蒸汽回热循环,虽然单位质量制冷能力有所增加,但是压缩机的耗功量Δω也增加。因此,该种循环的理论制冷系数是否提高,则与制冷剂上的热物理性质有关。一C般来说,对于节流损失大的制冷剂如***利昂R12、R134a等是有利的,而对氨则不利。由于本设计中选用了***利昂R134a制冷剂,所以选用回热循环系统形式是合适的。综上所述,制冷剂选用***利昂R134a,系统形式选用回热循环。:回热循环系统主要由制冷系统四大件和辅助设备组成,并用管道将其连接起来。(1)压缩机:本设计采用活塞式制冷压缩机,其构造可以概括为机体、活塞及曲轴连杆机构、气缸套及进排气阀组、卸载装置、以及润滑系统。压缩机吸入的是过热蒸汽,进行干压缩。当压缩机吸入湿蒸汽时会产生闪发气体占据汽缸有效空间,使制冷量降低。(2)冷凝器:冷凝器的作用是将制冷压缩机排出的高温高压气态制冷剂予以冷却、使之液化,以便制冷剂在系统中循环使用。该设计系统中采用水冷式冷凝器。(3)蒸发器:蒸发器的作用是通过制冷剂压缩(沸腾),吸收载冷剂的热量,从而达到制冷目的。本设计采用非满液式蒸发器液态制冷剂经膨胀阀进入蒸发器管内,随着在管内流动,不断吸收管外载冷剂的热量,逐渐汽化,故蒸发器内处于汽液共存状态;这种蒸发器虽然克服了