文档介绍：摘要关键词:水路危险货物运输安全管理是危险货物运输的重要环节。本论文围绕水路危险货物运输安全管理技术及对策进行了深入的研究。其主要研究内容如下:分析水路危险货物的特点、性质等,进行了水路危险货物分类方法的研究。从“人—船舶—环境一危险货物—管理”五个方面分析了影响水路危险货物运输安全的因素,提出了水路危险货物运输安全管理的对策,其中包括人员的管理,船舶的管理,危险货物的管理,环境的管理,健全严格的操作性强的运输安全管理制度的建立,以及危险货物运输安全评估和水路危险货物运输安全管理信息系统的建立等技术手段,并分别对这些安全管理策略提如了具体的措施。根据水路危险货物运输的特点,建立了船舶载运危险货物综合安全评价指标体系。将层次分析法和模糊综合评判法结合起来,对船舶载运危险货物的安全性进行综合评估,并编制相应的综合评价分析软件,为管理者的决策提供参考。构建了水路危险货物运输安全管理信息系统框架,进行了系统功能模块的设计;基于计算机技术和数据库技术,完成了危险货物信息咨询子系统及应急处理子系统两个关键子系统的设计与实现。本论文的研究工作开拓了水路危险货物运输安全管理的新思路,为水路危险货物运输安全管理提供了科学的方法。危险货物,水路运输,管理信息系统,安全评价,数据库技术南京理工大学硕士学位论文水路危险货物运输安全管理技术及对簟研究
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纺月岁日学位论文使用授权声明声明本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果,尽我所知,在本学位论文中,除了加以标注和致谢的部分外,不包含其他人已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得任何教育机构的学位或学历而使用过的材料。与我一同工作的同事对本学位论文做出的贡献均已在论文中作了明确的说明。南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档,可以借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容,可以向有关部门或机构送交并授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容。对于保密论文,按保密的有关规定和程序处理。
髀课题研究背景和意义随着国民经济的快速发展,国家对能源和化工产品的需求急速增长,大量具有易燃、易爆、毒害、腐蚀性、放射性的危险化学品不断问世,水路危险货物的运输量和种类也随之日益增长。通江达海、依水而栖是重化工企业的特征之一。由于安全管理措施不到位,从水上和海上穿梭而过的危险货物船只在为沿江沿海地区带来经济繁荣的同时,也带来了重大的污染和安全隐患。水路危险货物运输是一个高风险行业,一旦发生事故,不仅可能造成重大的人身伤亡,而且还可能给社会、经济和环境造成巨大的危害,且对环境的破坏有些是不可逆的。例如,年月,泰州辖区内一艘船舶卸载非标准油后,在下仓查看货物卸载情况时,未采取任何防护措施,接连中毒身亡。有关方面在查处这起事故时了解到,不仅这艘船的船员,甚至连接收这批货物的化工厂也不清楚非标准油的危险性。年元月,靖江市核定装载”液碱”的号船,在射阳氟都化工厂装载了性质不明的液体,在进行翻船作业时发生爆炸,吮徽ㄋ馈J潞查明,船上装载的液体是废硫酸,而这条船根本不具备转运废硫酸的资质,属于违规作业。像苯乙烯、三氯甲烷等剧毒危险货物一旦与水混溶,会形成蒸汽向四周扩散,救援人员难以迅速接近。此外,剧毒危险货物落入水中后,如何消除其影响目前还没有解决的办法。甲醇、苯酚进入水中许多年都降解不了。而液氯一旦溶入长江,江水将受到严重污染。江阴、靖江和张家港的自来水口均设在长江两岸,,一旦发生污染,后果会很严重。船舶是影响危险货物运输安全的重要因素。长江下游港口的危险货物一般先由国外的船只运进国内,再用国内的船只分散运往各地。国外船只对危险货物的防护能力较强,安全隐患主要来自国内船只。目前,国内%一%的船舶不能满足运送危险化学品的要求。比如,苯乙烯、三氯甲烷等剧毒危险货物,需要两型船运输。这种船发生碰撞后,运输的货物不会外泄。但两型船的建造成本高,运输成本也高。由于使用特殊船舶运送剧毒危险货物的费用高昂,一些企业为节省成本,也选择运价低的普通船舶运输剧毒危险货物。近年来,集装箱运输迅猛发展,集装箱箱量不断创造新高。不法分子为了降低运费,,给航运安全和水域清洁造成极大隐患,而且瞒报现象呈蔓延之势。据统计,大部分在香港发生事故的危险货物集装箱来自大陆,成为危害船舶运输安全的重大隐患。由于托运单位谎报、瞒报或错报货物性质,船舶火灾事故频发,严重地影响了我国的国际声誉。水路危险货物运输安全管理技术及对策研塞南京理工大学硕士学位论文
危险化学品生产