文档介绍：⊥恫鶬景醬硕士论文大掌位掌南东蚰冈悴穇∞—商。蔐黑·●高速公路路网事件的信患发布及救援策略研究硷傥腎辉紧⊥笶盟上甠料狄唬笾一上·:啦节辩¨鲮鏰【丑盈垃私蓝王■蕴技縬:好名ǎ菀,.曼生N迮挂’吁·■癜「”●籯基咖漆鋘膏啜·..
摘要近年来,我国高速公路快速发展,一些经济较为发达的钳份缃帐⒄憬〉,省内的高速公路路网韵录虺浦裼蚵坊骨架已经初步形成。然舨恍业氖牵咚俟吩诖俳窬每速增长的同时也带米了一些负面的效应煌ㄊ鹿省⒔煌ǘ氯⒒肪澄廴尽⒓吧苹档,其危害后果将直接影响到人纳撇踩肷缁岬木梦榷ā本论文以省域路网事什甘「咚俟仿吠诘耐环⑹率玻饕V嘎吠谕环⑿缘慕煌ㄊ鹿屎投劣天气男畔⒎⒉加刖仍呗晕Q芯慷韵螅杓私煌骼砺邸⒃顺镅А⒔煌ò踩в虢煌üこ萄的相关内容,以交通萄;。岷舷钟薪帐「咚俟沸畔⒎⒉技敖艏本仍低车奶氐悖治了省域路网神:突发事的信息发布策略,,赫攵愿髦植煌耐环⑹录岢鱿嘤Φ慕艏本仍鞒毯徒急救援预案。力求以最短的时间将路网内突发事件的危害后果控制存虽小范围内。本论义共分为四个部分,第一部分概述田内外高速公路的信息发却及紧急救援现状,提山本论文的研究内容及技术路线;;;』现状,分析省域路网上的交通特性,提出∮蚵吠畔⒎⒉枷低车慕峁埂㈢⒊伞⑿畔⒎⒉疾呗裕孕畔⒎⒑蜕璞傅牟忌杞辛擞化,总结了发布信息时应该注意的事项等,为后面省域路网在突发事件男畔⒎⒉技熬仍呗匝芯提供必要的基础;第二部分针对突发事件后引发事件路段卜游的交通拥挤,提山两种不同的诱导策略,分别是而向群体的诱导策略和面向个体的诱导策略,可以作为近、远期的诱导策略,诱导驾驶员辟快驶山拥挤路段。第四部分对重、特大交通事故穎的救援策略和恶劣天气木仍呗苑直鸾辛搜芯浚内容包括相应的紧急救援流群和救援预案,为省路网调度总中心在突发事什下紧急救援方案的制定提供参考。在论文的晟后,本文还提出了徊接写芯康哪诖猓嫦蚋鎏蹇悸嵌枨蟮男畔⒎⒉疾略、考虑心理闪紊的紧急救援预案等研究内容,为今后的研究确定方向。关键词:省域路网;路网信息发布系统;诱导信息:信息发布策略;紧急救援策略
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研究生签名:粗导师签名:缉研究牛签名:率绛麴日期:硅型:垒五东南大学学位论文独创生声明东南大学学位论文使用授权声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注利致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。东南人学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除存保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布ǹ论文的全部或部分内容。论文的公布ǹ授权东南大学研究生院办理。
⒄瓜肿公路路网骨架已经初步形成。省域高速公路的日趋网络化又对高速公路的安全运行状况提出了更高的的统计”,同样伤势的重伤员,在分钟内获救,其生存率为%,分钟内获救,其生存率为%,发生重大交通事故后,难免造成事故处理的延误。因此,在高速公路上应用监视系统和视频检测器等其诱发二次事故的可能性来看,建立省域路网紧急救援系统的工作刻不容缓。善现有的安全保障体系,充分发挥高速公路信息发布及紧急救援系统的作川显得尤为重要。高速公路高速公路交通事故除有一般道路交通事故的共同危害外,还有其本身的特点,即致死性创伤多,死亡率高。故无论国内还是国外都对高速公路的信息发布及紧急救援研究特别重视。墙柚畔⒓际醵源车牡缆方煌ㄔ耸湎低车囊淮伪涓铮谝恍┓⒋锏呐访拦遥咚俟世纪年代末期,国家为拉动内需发展国民经济,加快实施以交通能源等基础设施建设为主要内容的重大战略调整,我国公路建设迎米了前所未有的发展机遇。从年至今我国公路特别是高等级公路进入了跨越式发展阶段,据统计,年底,我国已建成通车的高速公路里程达公里,位居世界第唬甑祝ü,总里稗居世界第二,占规划里程的一半以上”。对于一些经济较为发达的省域缃帐⒄憬⑸蕉⒐愣〉,省域内的高速要求。就在我国高速公路大幅增长的同时,道路交通事故的数量也在逐年上升,且高速公路交通事故具有违章及错误操作概率高、突发性强、事故处置难度大、重特大恶性事故比例大及死亡率高等特点,仅年高速公路上的死亡人数就达到人,。交通事故致死率一直居高不下,均