文档介绍：西南交通大学
硕士学位论文
OFDM系统中载波间干扰抑制技术研究
姓名:赵利利
申请学位级别:硕士
专业:信号与信息处理
指导教师:邓平
20090601
要摘西南交通大学硕士研究生学位论文第正交频分复用技术是宽带无线接入和下一代移动通信系统的一项核心技术。由于其具有较高的频谱利用率、数据传输速率和抗多径衰落能力强等优点,使技术受到人们的广泛关注。作为一种多载波数字调制技术,的一个主要缺点就是其对频率偏移的敏感性。频率偏移会导致载波间失去正交性,从而产生载波间干扰。本文对系统中由信道时变特性产生脑斫辛讼晗阜析,研究了抑制募钢种饕K惴ǎ⒍云浣辛朔抡嬗胄阅芊治觥N中首先对载波间干扰的形成原因及其对系统的影响进行了分析,随后详细介绍了比较常见的载波间干扰消除方法,包括自消除方法、最大似然估计及分段均衡方法。接着,通过仿真检验了各种椒ǖ男能。通过对比这三种方法的误码率曲线及其实现的复杂度,对上述方法的优缺点进行了分析研究。本文还在已有的载波间干扰消除方法的基础上进行了研究,主要包括下面两点:第一是在分段均衡方法的基础上对分段后的每段信道频域响应加窗滤波,通过选取有特定旁瓣特性的数据窗口来减少反变换后信道冲击响应的扩散,从而提高了估计效果,》醋韵透慕淖大似然估计相结合的新方法,该方法尽管计算复杂性有所增加,但与基本的最大似然估计方法的频谱利用率相同,并显著提高了抗阅堋关键词:正交频分复用;频率偏移;符号间干扰;载波间干扰
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日期:指导老师签名:≮日期:砌·‘,学位论文作者签名:挞剥丢、槐C芎褂帽臼谌ㄊ椤西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉啊
走雨辏太眸铜阳西南交通大学学位论文创新性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文的主要创新点如下:诜侄尉夥椒ǖ幕∩隙苑侄魏蟮拿慷涡诺榔涤蛳煊哟奥瞬ǎ通过选取有特定旁瓣特性的数据窗口来减少反变换后信道冲击响应的扩散,从而提高了估计效果,减少估计误差影响,提高了对南芰Γ芯苛艘恢秩》醋韵透慕淖畲笏迫还兰葡嘟岷系姆椒ǎ岷后的新方法尽管计算复杂性有所增加,但与基本的最大似然估计方法的频谱利用率相同,并显著提高了抗阅堋
⒄棺纯西南交通大学硕士研究生学位论文年,马可尼首次使用无线电波进行信息传输并获得成功,实现了行驶的船只之间的持续通信。从此以后,移动物体之间的通信就得到了举世瞩目的发展,全世界的人们不断经历着新的无线通信方法的产生,并且享受多种多样的无线通信服务。特别是在随后的一个多世纪的时间里,新一代大规模集成电路等技术的出现,使得移动设备的体积更小、价格更便宜、功能更可靠,这些都极大的推动了移动无线通信的发展。同时,数字交换技术也推动了移动通信网络的大规模发展。伴随着计算机技术和大规模集成电路技术的发展,无线通信在理论和技术上不断取得进步,已经成为人们日常生活中不可缺少的重要通信方式之一。移动通信技术正处于有史以来最快的发展时期,在短短的几十年内,移动通信已经经历了几次更新换代,由最初的第一代D庖贫ㄐ畔统、第二代数字移动通信系统发展到了目前正在商用化的第三代宽带数字移动通信系统。目前,未来第三代以后的贫ㄐ畔低车研究工作也已经在世界范围内展开。从移动通信系统提供的传输速率来看谝淮D庀低程峁┠D庥镆舴窈图虻サ男帕睿痪哂写涫莸能力;第二代数字移动系统的数据传输速率也只有痵,目前以过渡的代产品标称的传输速率达到几百痵;第三代移动通信系统的数据传输速率可达到/壳霸谑匝橥幸丫迪郑荒壳八铝ρ芯的第四代移动通信系统将达到痵。在第四代移动系统中,基本可以
的频率资源成为实现宽带移动通信的基本途径。第四代移动通信系统计划的发展状况为一种可以有效对抗信号的符号间干扰的高速传输技术,该技术引起了广西南交通大学硕士研究生学位论文第满足多媒体通信的要求。‘州驯。第四代移动通信系统在宽带领域的应用具有很大的潜力,为了支持