文档介绍：滚步太海硕士学位论文硅粉改性超细水泥裂缝修补材料性能研究/肖葳分类号:籙丫导师姓名职称申请学位级别论文提交日期学位授予单位申爱琴教授答辩委员会主席学位论文评阅人王秉纲教授
要摘和车辆的行驶质量,给国民经济带来了巨大的损失。研究和实践表明,开发性能优良的统的试验研究,揭示了各配合比设计参数对改性水泥浆体各项性能的影响规律,进而得等分析手段,从水化过程和微观角度分析了硅粉对裂缝修补材料性能的改善机理,揭示水泥混凝土路面是我国最重要的路面结构形式之一,被广泛应用于各级公路中。当前,随着交通的快速发展,水泥混凝土路面病害日益增多,严重影响了道路的使用性能裂缝修补材料是解决上述问题的有效途径。本文在对水泥混凝土路面开裂状况进行广泛调研的基础上,结合已有成果,利用硅粉作为改性剂,以超细水泥作为基质材料,研制出了一种新型路面裂缝修补材料。为了考察新型裂缝修补材料的各项性能,本研究首先从流变学角度出发,详细地分析了改性超细水泥裂缝修补材料的流变性对其工作性及灌缝能力的影响,提出了基于流变性和工作性的裂缝修补材料配合比设计方案。而后,以该配合比设计方案为基础,本研究配制了基准水泥浆和五种改性水泥浆,并对它们的工作性能、力学性能和耐久性能进行了系到了兼顾裂缝修补材料综合性能的最佳配合比。最后,本文借助及水化热了改性材料微观结构与宏观路用性能的相关性。关键词:流变性能、硅粉改性超细水泥、裂缝修补材料、微观结构、改性机理
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钠一\中兹哆厦泰毂刎年哕年吣辍漩救论文独创性声明论文知识产权权属声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑彰蹺‘只
第一章绪论问题的提出及研究意义尽管我国水泥混凝土路面的建设规模已达到了一个较高的水平,但由于在水泥混凝土路面的设计、施工、养护及运营等方面仍存在着一系列技术问题,使得水泥混凝土路类损坏的危害又尤其巨大。对于水泥混凝土路面来说,由于其组成材料的固有特性,再加上路面施工过程中受到各种因素的影响,裂缝的出现是不可避免的。裂缝一旦出现,凝土路面的整体性。当破损发展到~定程度后,裂缝处开始唧泥,板面出现交叉裂缝,水泥混凝土路面在我国已有余年的发展历史,目前已经成为我国公路路面结构的主要形式之一。水泥混凝土路面凭借其具有强度高、稳定性好、耐久性优良、日常养护工作量少、施工机械简单、抗水害能力强、材料来源广泛以及便于夜间行车等优点,在全国各级公路中被广泛采用。在我国高速公路以及城市道路中,水泥混凝土路面占有相当大的比重。从上世纪末开始,经过“九五ⅰ笆濉绷礁鍪逼诘慕ㄉ瑁夜嗷凝土路面实现了飞速发展。据交通运输部统计,截至年底,在全国有铺装路面中,,在我国现有路面结构中继续占据主导地位。从年到年的十七年间,我均增长率达.%,实现了建国以来最辉煌的飞跃,如图所示。面病害屡见不鲜,严重影响了路面的使用性能。在水泥混凝土路面的诸多病害中,裂缝在车辆荷载和环境因素的综合作用下,裂缝将随时间扩展贯穿,开裂处将发生应力集中,随后混凝土可能会出现沿缝碎落、在裂缝处断裂以及板面滑移等现象,这将严重影响混并导致其他板产生裂缝,如此反复作用,混凝土路面板最终将失去承载能力,发生整体图我国水泥混凝土路面发展状况长安大学硕士学位论文
理部门的重视。针对混凝土路面裂缝病害的预防和维修问题,国内许多公路养护管理部补材料兼具经济环保等特点,虽然其单独使用时工程效果不太理想,但与适当的无机类性破坏,严重影响了车辆的行驶安全,造成不必要的经济损失。随着道路技术的发展以及养护技术水平的提高,上述问题已经开始受到相关公路管门、科研院所、设计以及施工单位都进行了系统的研究,但一直都未取得根本性的突破。在混凝土路面裂缝的众多防治方法中,开发高性能裂缝修补材料是一种经济有效的措施。一般来说,混凝土路面裂缝修补材料主要分为有机类修补材料、无机类修补材料和有机一无机复合类修补材料三种,常用的裂缝修补材料及其特点见表。在表所涉及的三种裂缝修补材料中,有机类修补材料应用范围最广,但存在与旧混凝土相容性差、易老化、造价高、不利于美观环保等缺点,如常用的高模量环氧树脂和酚醛类修补材料韧性