文档介绍：要摘地铁建设是解决城市交通拥堵问题的有效途径。但是,如果施工措施不当,可能会导致地面沉陷、基坑垮塌、隧道破坏、周边建筑物损害、地下管线损害等事故。本文针对这一问题,采用先进的数值仿真分析软件,将结构、土体和地铁盾构施工综合进行分析,探讨了各种施工因素对邻近建筑物或构筑物的影响,以确保在隧道盾构正常施工的同时,尽量减小旖工对邻近建筑物或构筑物的不利影响。为了分析城市地铁隧道盾构施工对邻近建筑的影响,本文参考大量相关文献,立足广州市实际情况,应用岩土工程数值计算软件,对盾构旌工对邻近框架结构的影响进行了数值仿真计算,探讨了结构内力骸⒅⒆闹崃Α⒓袅Α⑼渚等婵M诰嗬氲谋浠媛桑狈治隽斯丶问缘乇碜畲蟪两导盎〔钜斐两的影响大小,并对地表变形及基础变形的人工智能预测进行了初步研究。本文主要芄轨汗ざ粤诮ㄖ挠跋旆治觯⒘肆诮蚣芙峁沟乃淼蓝芄故┕さ氖仿真模型,探讨了盾构施工对邻近框架结构及桩基的内力、变形的影响,同时研究了结构对地表变形的影响;丶问挠跋旆治觥Q芯苛怂淼缆裆睢⑺淼烙虢峁辜渚唷⒆さ纫蛩囟缘乇最大沉降及桩基差异沉降的影响程度;窬缭げ獾乇肀湫渭敖峁贡湫巍Sτ肂窬缒P投缘乇肀湫渭敖峁变形进行了预测,以发挥人工神经网络在处理非线性,不确定性问题方面的优势,可供实际工程中的快速决策参考。关键词:盾构法;隧道;地表沉降;神经网络;邻近建筑;工作如下:摘要
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日期;泖年易月夕日学位论文作者签名:缛籼日期:砷年孪θ日期。叼年;日广州大学学位论文原创性声明广州大学学位论文版权使用授权书本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。本人授权广州大学有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权广州大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ学位论文作者签名:导师签名:导下,≯、
第一章绪论国内外研究现状引言近年来,随着我国城市建设的发展,城市地下工程迅速发展,主要包括地下铁道,过街通道,各种市政地下工程以及人防设施等。地下工程施工,会引起地层移动而导致不同程度的沉降和位移,由于施工技术及周围环境和岩土介质的复杂性,即使采用最先进的旃工方法,其施工引起的地层移动也是不可能完全消除的。当地层移动和地表变形超过一定的限度时就会造成地面沉陷、基坑垮塌、隧道破坏、周边建筑物损害、地下管线损害等事故贾卵现鼐盟鹗Р⒉涣嫉纳缁影响,从而影响到隧道和地表建筑物的正常使用和安全运营。尤其对于城市地铁,一般都穿越城市中心地带,因建筑物密集、施工场地狭小、地质情况复杂、地下管网密布、交通繁忙、施工条件受到限制,对环境的控制要求更为严格。正确估计可能发生的地面变形,可以选择最佳的施工技术,制定一套完善的措施以确保施工地区楼房、建筑物与地下管线等重要设施的安全。随着我国广州、深圳、上海、北京、重庆、南京、沈阳、青岛、武汉、杭州、成都等多座城市地铁项目的上马,由于地铁施工引起的地表过大沉降和变形而造成地面和地下建筑物损害的概率将会大大增加。因此,研究地铁隧道施工引起地表沉降及变形预测刻不容缓。图深圳地铁畔咝üこ桃皇澜缰爸白石洲路段发生路面坍塌图本┖5淼靥┕さ贾旅穹慷狭阉舀第一章绪论·
㈨”‰蟴亳,.乇肀湫卧げ庋芯【詓扒傻娜≈底髁搜芯浚珹睫出了公目前大致认为盾构施工引起的地表沉降的原因主要有以下几点:蚩M谠成地层原始应力状态的改变引起的地层位移;芄够膊靠障蹲⒔槐ヂ的地层损失造成的地层位移;撂蹇紫端沽Ρ浠蛞蚪邓鸬叵滤幌陆造成的土体固结沉降;苋哦撂宓脑俟探嵋鸬牡夭惚湫危衬砌承压后本身变形引起的地表沉降。很多学者对如何预测盾构隧道引起地表沉降作了大量的研究工作,得到了一系列预测的方法。这些预测方法大至可以概括为经验公式法、理论预测法、数值分析法和人工神经网络及专家系统预测法。下面本文分别对这三类方法作简单评述:楣椒:源罅康孛娉两凳菁肮こ淌莸姆治觯紫忍岢龅孛娉两挡呈拟正态分布的概念,认为土层移动由土体损失引起,假定土体不排水、体积不可压缩,则沉降槽体积等于土体损失的体积,横向地面沉降估算公式为:式中:为距隧道中心轴线Φ牡孛娉两;NK淼乐嵯呱戏降乇碜畲沉降量籭为地表沉降槽宽度,即曲率反弯点与中心的距离籏为盾构隧道单位长度的地层损失量痬Mü殖」鄄獾贸鰅和隧道外半径墓叵等式中:K淼劳獍刖;K淼乐嵯咧恋孛嫔疃;.猎饺恚≈翟酱蟆后来许多学者