文档介绍：——摘要苎堡堡三查兰竖主兰篁堡苎交通安全、灾害防范是不同交通方式发展的先决条件。本论文力图以交发展高速公路是国家经济现代化的必然趋势。年我国高速公路通路网络正在逐步形成,极大地方便了人民群众的生活。随着高速公路交通的发展、汽车傈有量的持续增加,尽管修建了大量的交通设施,但是,交通拥路预警方面研究成果的总结。它以高速公路交通灾害为研究对象,从交通系统,研究交通灾害的客观发生规律及其与交通正常状态的转化关系,提出保持高速公路交通长期处于正常状态的“安全”机理。这对在复杂的交通环境下防止交通灾害或妥善处理交通灾害具有直接操作价值,并且对构建高速公路现代化的经营管理机制和提高现有管理水平具有现实意义。ü衔H娴奈南准焖饔氩檠盐展谕庀喙匮Э蒲芯俊4目前相关研究成果来看,现有研究大多处于部门分割之中,从灾害学和社会管理学角度对高速公路交通灾害进行系统分析、展开预警研究目前尚较为缺晕夜咚俟方煌ㄔ趾ψ纯鼋辛耸抵さ鞑橛敕治觥Mü愿速公路交通安全、高速公路行驶车辆、驾驶员素质、高速公路交通环境和运营组织等方面现状的调查分析,归纳出我国高速公路交通安全要素的特点与存在的安全隐患,分析了高速公路交通灾害的成因和致灾机理,并建立了高速公路交通灾害成因分析的模型,测试证明该模型可以用于对高速公路通复杂性较高的高速公路为代表,探索交通灾害规律和预警预防机理。车里程已达蚬ɡ铩8哺侨ü段У囊愿咚俟肺V鞴羌艿母叩燃豆挤阻塞、交通安全状况仍然十分严重。高速公路交通在给人民群众带来便利的同时,也带来了交通事故、环境污染等负影响,有些负影响还是非容忍性本文是国家自然科学基金资助项目“交通灾害预警系统研究”在高速公统角度出发,通过实证调查,在社会综含管理意义上研究高速公路交通灾害的发生机理和发展规律,建立能够预警预控交通灾害的高速公路预警管理系本论文完成的主要工作与成果如下:的。乏:’本论文得到了厨券自然科学基金项茸“交通灾害硬警系统研究”的赉助一.
交通安全展开成因分析:岢隽斯菇ǜ咚俟方煌ㄔ趾υぞ芾硐低车幕驹怼<丛擞预警管理理论,构建了高速公路交通灾害预警管理系统的理论框架,包括预警系统的组织模型、组织机构、管理体系、预警模式、系统总体评价指标、预警信号设计以及信号的输出方式等;⒘艘幌盗械氖Т砟P汀<捶直鹫攵圆煌啾鸬母咚俟交通灾害构建了三级评价指标体系,运用神经网络模型进行统计量预测和补足、运用基于层次分析法的模糊综合评价模型建立了交通灾害指标体系的处肁和,编制了基于高速公路交通安全的交通灾害预警管理系统应用软件。为了在有效预防高速公路交通灾害和降低关键词:高速公路,交通灾害,预警管理,系统理模型:灾害损失方面更具有操作性和实用性,论文以、,编制了相应的系统应用软件。武汉理工大学博士学位论文Ⅱ
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啦日研究生签名:扯导师签名:此页若属实,请申请人及导师签名。关于论文使用授权的说明独创性声明C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑本人声明,所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被套阅和借阅;学校可以公布论文的全部内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,研究生签名:
本课题的来源及背景第滦髀济价值,但同时也带来了一些负面影响——高速公路交通灾害。每一起交通灾“高速公路交通灾害预警管理系统研究”主要以高速公路交通灾害为研究对象,建立能够预警预控高速公路交通灾害的社会预警管理系统,并进行系统效用评价。该课题来源于国家自然科学基金项目“交通灾害预警系统研究”准号:孟钛芯恐荚谕ü越煌ㄔ趾捌湓ぞ淼难芯浚唇沂安全管理防范提供统一的理论与方法指导。高速公路事业的不断发展,极大地方便了人民生活,创造了可观的社会经ヒ这还不包括对环境造成的破坏损失8咚俟方煌ㄋ劳鋈耸鹉暝黾樱如沈大高速公路年交通事故死亡率%,同期澜煌ㄊ鹿仕劳雎饰%,大大低于高速公路交通死亡率。年开通的福厦高速公路约年月发生交通事故穑劳耍苌耍苯泳盟鹗蛟!8咚俟方煌ú坏ü叵档降缆返恼T俗鳎乙哺嗣袢褐谠斐闪极大的生命财产损失和沉重的社会影响。所谓交通灾害是指事前不可预测的缂觳馍璞傅木ǘ冉系突蚰壳吧腥狈检测设备⒒虿灰自し赖如强台风、地震等⑷我夥⑸泥石流等事故、浓雾、雪阻、水毁、火灾、道路病害、交通严重拥堵等。