文档介绍：摘要公路路面质量风险的警度、警限以及警级进行了研究;然后以层次分析法王口本文结合交通部科技项目敖煌ㄏ钅拷ㄉ璧娜ü谭缦公路路面工程是公路工程的重要组成部分,由于公路路面结构是一个复杂的系统,影响公路路面质量的因素涉及公路路面设计、施工和使用等各个环节,关系复杂,并且绝大部分因素都具有不确定性,如何对公路路面质量风险进行科学的分析和预警管理,有效预防和控制公路路面质量风险,减少路面质量风险的损失,提高公路的经济效益和社会效益,是一个急需解决的问题。本文对公路路面质量风险进行了系统研究。首先以风险分析理论和预警管理理论为依据,对公路路面质量风险影响因素进行了识别,并对各个影响路面质量的风险因素进行了具体的分析,建立了公路路面质量风险预警指标体系;接着对蒙特卡罗模拟和可拓评判等方法为基础,建立了公路路面质量风险预警模型,对公路路面质量风险的警情做出合理的预报,发出局部或系统的预警信号;最后在公路路面质量风险分析、公路路面质量风险预警指标体系和预警模型的基础上开发了公路路面质量风险预警管理计算辅助系统,并对其工作流程、系统结构和功能做了详细地分析,通过该计算机辅助系统对公路路面质量风险的警情作出快速、高效的预警。分析与控制研究”课题的研究完成。关键字:路面质量风险;预警管理系统;预警指标体系;D猓可拓学理论
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瞰礤学位论文作者签名:芬芪之垃彦象脚川伸重庆交通大学学位论文原创性声明重庆交通大学学位论文版权使用授权书日期:年々月日本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。指导教师签名:日期:年月日签论位期学●:
第一章绪论研究的背景和目的划的最后一年,据统计,截止年底,全国公路总里程达到蚬ɡ铮公路交通在国民经济和人民生活中占有极其重要的地位,是衡量一个的重要标志。随着国民经济的快速增长,我国的交通运输事业,特别是高等级公路建设取得了突飞猛进的发展。一方面年是“十五”计行政等级、公路技术等级和公路路面类型分,完成的情况如表、表和表所示;另一方面随着《农村公路建设规划》和《国家高速公路网规划》的实施,到年具备条件的乡和建制村通沥青路,全国农村公路里程达万公里。国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案,由跏锥挤射线、跄媳弊菹吆醵骱嵯咦槌桑虺莆!,其中主线万公里,地区环线、联络线等其它路线约万公里。⋯“然而伴随着经济的日益发展,公路上交通量和汽车载重量剧增,加之部分路表按行政等级分行政等级国道省道县道乡道专用公路表按公路等级分公路技术等级三级公路等外公路表按公路路面类型分沥青混凝土路面水泥混凝土路面简易铺装路面未铺装路面里程ɡ比例高速公路一级公路二级公路四级公路公路路面类型%.
⒄估探糯州Ⅲ鮪踟⋯的损坏正日渐加重,路面使用性能衰减加速,路面使用寿命大大缩短,早期修建的路面已接近其使用寿命,某些新建的路面在远未达到设计年限时也出现了不同大的经济损失;周时由于公路路面的质量问题,增加了交通事故的隐患,造成不公路路面结构是一个复杂的系统,影响路面质量的因素很多峁埂⒉牧稀工艺、使用等夜叵蹈丛樱婕暗焦こ躺杓啤⑹┕ず褪褂酶鞲龌方冢⑶揖使得路面结构自身的各项性能参数负纬叽纭⑶慷取⒛A康无法保持某个“恒环境条件颉⑺摹⒙坊С械与外部作用稍亍⑽虏畹也不可能与设计时的假定完全吻合,外部条件参数的作用也是不确定的。由此可见,不确定性是起的各种损失,使公路的经济效益和社会效益得到充分的体现,因而本论文极具现实意义。同时本文结合交通部科技项目敖煌ㄏ钅拷ㄉ璧娜ü风险分析与控制研究”课题的研究。面存在着设计上的不尽合理,施工质量不高以及养护管理不当等原因,路面结构程度的损坏,于是不得不进行经常性额修补,使得养护维修费用的增加,造成较良的社会影响。因此,在我国公路建设