文档介绍：电子汽车衡传感器的优缺点--桥式称重传感器
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摘要:采用桥式称重传感器的长承载器衡器,在使用过程中其球状压头随着承载器长度变化,压头也在弹性体的球窝内沿长度方向滚动,使作用力加载方向偏移,从而产生偏载。
关键字:传感器,承载器
优点:对加载点变化不敏感、抗偏载性能好、固有线性好、安装方便、称重传感器固定不旋转、制造成本低。
缺点:重心较高、过载能力较差,大秤量的称重传感器难以达到高的准确度等级。
采用桥式称重传感器的长承载器衡器,在使用过程中其球状压头随着承载器长度变化,压头也在弹性体的球窝内沿长度方向滚动,使作用力加载方向偏移,从而产生偏载。虽然此类称重传感器的抗偏载性能比较好,但是位移量较大时也会影响一定的计量性能。为此笔者在1991年针对数字指示轨道衡产品承载器比较长的状况,考虑多只称重传感器受热胀冷缩的影响因素,申请了一个实用新型的专利(如图2),将称重传感器上压头设计成两种形式,一种是保留了原设计的球面形状,用于中间四只称重传感器,起到定位作用;一种是按照球面的最高点设计成平面形状,用于端部的称重传感器,不论热胀冷缩时
承载器的长度如何变化,可以保证其承载器上的作用力总是垂直作用于称重传感器上。
文章出处:《电子汽车衡传感器的优缺点--桥式称重传感器》