文档介绍：重庆交通大学
硕士学位论文
张家界环武陵源景区公路运行速度安全性评价
姓名:唐浩
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:杨建国
20100401
摘要道路交通事故对人们生命财产构成了巨大的威胁,人们越来越重视道路安全问题。特别在山区低等级公路的道路环境下,不良的地形条件可能直接导致交通事故的发生,并且一旦发生事故,其严重程度甚高,因此,山区低等级景区公路安全问题的解决已迫在眉睫。本文依托张家界市环武陵源景区公路隙的安全性评价项目,探求针对该项目的安全性评价方法。文章借鉴《公路项目安全性评价指南》中的评价方法,同时结合山区低等级景区公路的特点,采用运行速度评价方法,进行安全隐患排查与分级研究;运用累计频率法对安全隐患排查的不良路段进行黑点鉴别,根据绘出的累计频率曲线图,依据事故黑点标准,确定事故黑点路段,并对其进行分析及整改,最后对整改后的效果进行了运营安全性评价。第一,在分析公路交通安全现状的基础上,分析了进行安全性评价的必要性以及国内外研究现状,通过分析研究现状确立本文应该研究内容以及方法。第二,首先确定不同运行速度的概念,接着讨论各种运行速度的相互关系,分析了道路、车辆及驾驶员等对运行速度的影响,确定了以运行速度为安全性评价的依据,并讨论了使用运行速度的合理性。第三,结合张家界武陵源景区公路的特点,建立了山区低等级景区公路直线段和纵坡段等不同路段的运行速度预测计算模型,并对模型从交通量、大车混入率、行车道和平面视距等影响因素方面进行了修正。第四,结合山区低等级景区公路的特点,选取了适合山区低等级景区公路的安全等级分级方法,对张家界武陵源景区公路研究路段进行了安全等级分级。最后,基于事故黑点的安全评价指标,提出了累计频率法为理论基础的道路事故黑点鉴别方法,对张家界武陵源景区公路安全等级分级中的不良路段进行事故黑点鉴别。并对最终确定的不良路段进行分析、改善,然后又对改善后的效果进行了运营安全性评价。通过对张家界武陵源景区公路安全评价研究,并将研究成果应用于张家界武陵源景区公路道路的初步设计,从根源上避免了交通事故的发生,具有重要的现实意义。关键词:山区低等级景区公路;安全性评价;运行速度;安全等级;事故黑点;累计频率法
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指导刻币躲瘕嘲学位论文作者签名:萄专学位敝储虢匍等指导教师签名:耐多嚏习学位论文作者签名:彦日期:劬加年易月日期:训阵参月日期:勿/口年乒月日期:纺暾日日期:弘年午月重庆交通大学学位论文原创性声明重庆交通大学学位论文版权使用授权书本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社Ⅺ系本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务ǖú幌抻诨惚唷⒏粗啤⒎⑿小⑿畔⑼绱úサ,同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。
第一章绪论选题的背景及意义公路安全是一个全球性的社会问题,道路交通事故的增多是世界各国面临的共同问题。据有关资料表明,自从有机动车道路交通事故死亡记录以来,全世界死于道路交通事故的人数已超过万。辏虻缆方煌ㄊ鹿适苤厣硕院的人数每年达蛉耍苌俗苋耸蛉恕=煌ㄊ鹿试谠斐扇嗽鄙送龅耐时也造成了巨大的财产损失。近年来我国每年交通事故造成的间接经济损失往往是直接损失的千倍万倍,若把事故现场堵塞所造成的经济损失算上,按最保守的方法计算,每年由交通事故造成的经济损失要达亿元。所以人们用“无休止的战争”、“交通地狱葱稳莸缆方煌ㄊ鹿剩训贾碌缆方煌ㄊ鹿史⑸钠党之为“行驶的棺材”【。我国从上世纪年代起,进入了公路建设的高速发展时期,随着我国公路交通事业的发展,机动车迅速增长,公路交通安全问题同益突出,公路交通事故多发已经成为影响经济发展的且全社会关注的热点问题。相比于平原地区的公路安全状况,山区公路的交通事故万车死亡率又大大高于全国的交通事故万车死亡率。据对云南、贵州、四川、福建等多山区省份山区低等级公路交通事故现场统计及对事故