文档介绍：重庆交通大学
硕士学位论文
山区高速公路水泥混凝土桥面铺装质量控制技术研究
姓名:谭敬华
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:何兆益
20090301
要摘部分水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装层的各种损害比一般路基路面严重很多。桥本文首先对我国现有的桥面铺装病害进行分析,并对水泥混凝土桥面沥青混然后结合重庆石忠高速公路水泥混凝土桥面铺装工程实际对水泥混凝土桥面最后对桥面铺装防水粘结层材料和结构进行研究。通过自行开发设计直接剪切仪、直接拉伸仪和加压渗水仪,分别从抗剪切性能、抗拉性能和抗渗性能等方面研究桥面铺装不同层位间防水粘结材料的粘绔芎凸媛桑⑼ü匝槭侄危桥面铺装由于其结构和所处环境的特殊性,铺装层极易遭到破坏,据统计大面铺装的早期破坏成为亟待解决的问题。因此需要从理论和实践上对桥面铺装进行研究。凝土铺装结构力学分析进行比较,得出桥面铺装受力的特点。沥青混凝土铺装上层和下层材料组成进行设计,从保证防水粘结层和沥青混凝土层施工质量的角度,对防水粘结层和沥青混凝土铺装层的施工技术进行研究。选定适宜的试件尺寸,建立不同试验组合,模拟水泥混凝土与沥青混凝土铺装下层之间的层间粘结、薄沥青混凝土磨耗层δ懿与沥青混凝土下层峁共的层间粘结,根据试验结果结合理论分析,选择高性能防水粘结材料,确定最佳用量,其研究成果用于指导石忠厍焓林蚁高速公路水泥混凝土桥面铺装,并以现场试验验证所选防水粘层材料的路用性能。关键词:水泥混凝土桥面;铺装材料;沥青混合料组成设计;质量控制;防水粘结层;抗剪强度;抗拉强度;抗渗性能
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指导教师签名:‘秘日期:‘年弓崤致寻醐。。年虑扇指导教师签名:/日期:岬年峦烈兹..............................................................................重庆交通大学学位论文原创性声明重庆交通大学学位论文版权使用授权书本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究学位论文作者签名:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。.可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科信息服务ǖú幌抻诨惚唷⒏粗啤⒎⑿小⑿畔⑼绱úサ,同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社Ⅺ系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行日期:年月日定享受相关权益。
研究的目的和意义第一章绪论国内外研究概况琶嫫套敖峁股杓聘趴随着高等级公路的大规模兴建,我国的桥梁建设取得了长足的发展,但随着象,因而,桥面铺装问题近年来受到了各方的重视。结构的共同受力层。铺装层质量的好坏和使用耐久性直接影响到行车的安全性、目前我国对大跨径钢桥面的桥面铺装研究开展较为广泛,也取得了一定的成桥面美观,更易造成交通事故,同时也给维修工作带来了很大的困难。桥面铺装行全面的研究,从而指导水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装的设计和施工。供理论参考依据;以提高桥面铺装的使用性能和使用寿命。桥面是一种特殊的结构,具有复杂的受力特点,它有同路面相似的地方,但交通量及轴载越来越大,以及气候条件越来越苛刻,我国的桥面铺装普遍出现了严重的早期病害,极大地影响了桥梁的服务品质,造成了巨大的经济损失。对于一些重点工程或有重大影响的桥梁,桥面早期损坏甚至影响了业主乃至政府的形桥面铺装作为桥梁行车体系的重要组成部分,它一方面可分散荷载,参与桥面板的受力;另一方面起联结各主梁共同受力的作用,既是桥面保护层又是桥面舒适性、桥梁的耐久性及投资效益,对桥梁的使用性能影响很大。桥面铺装层直接暴露在自然环境下,承受行车荷载、梁体变形和环境因素等的作用,因此,它必须具有足够的强度和良好的整体性,并具有足够的抗裂、抗冲击、耐磨等性能。果,但对于数量巨大的水泥混凝桥面沥青混凝土铺装研究较少。在进行桥梁结构设计时,桥面铺装层只作为桥梁工程的附属结构,一般不作专门的计算分析。随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装病害普遍。这不仅妨碍了正常交通,影响的早期损坏已成为影响高速公路使用功能的发挥和诱发交通事故的一大原因。因此