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水泥混凝土桥面防水粘结层力学分析及性能研究.pdf

上传人:coconut 2014/5/15 文件大小:0 KB

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文档介绍

文档介绍:东南大学
硕士学位论文
水泥混凝土桥面防水粘结层力学分析及性能研究
姓名:戴忧华
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:钱振东
20070116
摘要应力!5挠跋旖辛朔治觯页隽似套疤逑底畈焕芰ψ刺白钊思粲α。。出现的位置,结果有优异的性能。另外通过卷材室内和现场外试验结果的对比,分析了桥面粗糙平整状况以及混合料和特殊地带如跨海等桥梁的防水粘结层结构,对其进行了理论上的探讨和研究。、防水性以及与铺装层问良好的变形协凋能力。实际撼讨校嗷炷啪3鱿帜途眯圆睢⑹褂檬倜贪什『Γ琀时沥青混凝十铺装经常出现绢害频发、路用性能差、寿命短等,这些都与铺装内防水枯结层的设置密切相关。。随着今后的研究深入,必须注重理论计算、材料研究以及铺裟结构设计的结合,这样才能找到行之有效的方法来解决铺装层的破坏】题。首先,论文依托沪’@┙ㄏ钅恐心承陆ㄇ帕海糜邢拊H砑直鸾⒘松柚糜氩簧柚梅浪结层的局部梁段二维模型,就荷载集度、铺装层厚度、防水粘结层材料等参数对铺装体系内最人剪表明铺装体系内!>诹禾宥ッ嫒〉谩其次,用粘接理论来分析防水粘结材料如何与水泥桥面板之间产生表面、界面作用:防水粘结材料如何润湿、粘附界面;枯接体系的破坏机理。以此来指导实际工程中,如何有效处理水泥桥面板以增人牯结强度。然后根据桥面铺装力学计算和粘接理论分析结果,对防水粘结层材料和水泥桥面板进行了系统的试验研究。试验中选取了四种有代表性的材料如国产环氧、涂料、男匀榛で嘁约胺浪材,对比了这几种材料的性能,并对试验方法及技术指标进行探讨,通过研究得剑国产环氧沥青具摊铺过程对材料粘结性能的影响。最后,对现有的桥梁的施丁状况和出现的病害进行了调研,对桥面板、伸缩缝处理、施工注意事项等提出了要求。同时在研究和总结以往成果的基础上,建议了一种适合于大型水泥混凝土桥梁关键词:水泥混凝土桥面铺装防水粘结层有限元法粘接理论环氧沥青铺装结构摘要
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研究生签名:鹳师签名:东南大学学位论文独创性声明东南大学学位论文使用授权声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布ǹ论文的全部或部分内容。论文的公布ǹ授权东南大学研日期:表示了谢意。究生院办理。
第一章绪论研究背景防水粘结层设计及病害防水粘结层是桥面铺装中至关重要的一环,但实际中工程中经常出现耐久性差、使用寿命短等⒁蛘辰崆慷炔蛔愠鱿植『结合面粘结力差,抗剪切能力较弱,在水平方向上产生相对位移发生剪切破坏,产生推移、拥包等将可避免和减少这些破坏的发生。桥面防水的重要性在于三个方面,即保护桥面板,防止或减少冻高速公路的高设计标准和全封闭使得桥涵踝艹さ谋壤芨撸绕涫窃诤恿骱粗诙嗟哪戏郊山区丘陵地带。例如,宁淮高速公路全长约%是桥涵,宁蚌高速公路全长约%是桥涵。桥梁的设计寿命一般是铺装层的几倍,为保证在铺装层的维修或翻修施中不对桥梁造成损坏,有必要在桥面板与铺装层之问设置一结构层,使既能方便地对铺装层进行维修或翻新,又能仃效地保护桥梁,而防水粘结层的设置可起到这一作用。同时防水粘结层还具有以阜矫娴淖饔茫使桥面铺装和桥面板更好地联为一体,使主梁和铺装共同受力;乐顾窒律哟デ琶姘濉下图为水泥混凝七桥防水粘结层设置示意图。图嗷炷燎欧浪辰岵闵柚檬疽馔问题,主要有以下几个方面的问题。铺装层内部产生较大的剪应力,引起不确定破坏面的剪切变形,或者由于铺装层与桥面板层问病害。设置防水粘结层的水泥混凝土桥桥面沥青混凝土铺装在行车荷载作用下的破坏形式一般为剪切破坏,常表现为拥包、推移和脱层现象。剪切破坏有两种情况:一是桥面钢筋混凝士模量远大于沥青混凝土和防水粘结层的模量,加之沥青混凝土层厚度较薄,沥青层内产生较大的剪应力而引起的无确定破坏面的剪切变形;二是防水枯结层与沥青混凝七面层和桥面层间粘结力不足而发生剪切破坏。因此,剪切破坏是设防水粘结层的水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装损坏的主要原因。⒁蚍浪δ懿蛔愠鱿植『混凝土是由水泥砂浆和级配骨料组成的多孔体,在自身应力和荷载作用下