文档介绍：滚步犬海硕士学位论文水泥混凝土桥面铺装材料研究分类号:导师姓名职称申请学位级别论文提交日期学位授予单位刘占良张超教授答辩委员会主席学位论文评阅人申爱琴教授韩森教授童申家教授
摘要桥面铺装作为桥梁行车体系的重要部分,能大大缓和行车对桥面板的冲击和满足行车平稳、舒适的要求。桥面铺装的质量越来越受到重视。本项目以禹门口黄河大桥为依托对桥面铺装进行了系统的研究。对桥面铺装的病害做了调查分析,并在总结已有的研究成果的基础上以禹门口黄河大桥为依托提出了桥面铺装的研究内容和方法;采用三维有限元法针对实体工程的桥面铺装进行分析,确定了最不利荷载位置,计算了层内的拉应力和剪应力以及层间的剪应力,分析了桥面铺装层厚度和模量对于应力的影响规律;采用马歇尔试验方法确定了四种常用的柔性桥面铺装材料的配合比。结合力学计算结果通过室内试验对四种常用水泥混凝土桥面柔性铺装材料的力学和路用性能进行试验对比分析;结合桥面铺装粘层和防水粘结层的性能要求以及层间剪应力的计算成果,对桥面铺装的粘层和防水粘结层两种层间结构进行了系统的研究,提出了同步热预拌碎石防水粘结层的新工艺;研究了不同铺装材料对于粘层和防水粘结层的影响,并确定了最佳撒铺量;分析了温度和车辙疲劳对于层间粘结强度的影响;根据桥面铺装力学计算结果和桥面铺装的破坏形式,模拟了桥面铺装的实际受力状态,并对双层和三层复合梁的疲劳性能进行了对比研究;研究了桥面板处理的方法、同步热预拌碎石防水粘结层和琶嫫套暗氖┕すひ眨⒍施工过程中常见问题进行了研究分析。关键词:病害力学分析路用性能同步热预拌碎石撒铺量粘层防水粘结层粘结强度疲劳性能施工工艺
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论文作者虢知郻澎办/日矽孑年舌月蝗年莎月矿。锣论文独创性声明论文知识产权权属声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑论文作者签名:导师签名:,
第一章绪论§引言专门的计算分析,在实际设计中,桥面铺装层只作为桥梁工程的附属结构,设计者对其花费精力甚少。然而,桥面铺装实际受力却很复杂。随着交通量和重型车辆的增加,桥造成交通事故,也给维修工作带来了很大困难。目前我国修建的桥梁大部分为钢筋混凝土桥梁,而对于钢筋混凝土来说,裂缝几乎随着我国公路交通事业的发展,大跨径水泥桥梁逐渐增多,桥梁结构不断创新,桥面铺装作为桥梁行车体系的重要组成部分,由于能大大缓和行车对桥面板的冲击和满足行车平稳、舒适的要求,越来越受到重视。铺装层的质量好坏和使用耐久性直接影响到行车的安全性、舒适性、桥梁的耐久性及投资效益。按照铺装层材料刚度桥面铺装可分为刚性桥面铺装和柔性桥面铺装。刚性桥面铺装主要是水泥混凝土桥面铺装;柔性桥面铺装主要是沥青混凝土桥面铺装。普通水泥混凝土桥面铺装抗裂性能、行驶舒适性、韧性及耐久性较差,加之维修不方便,目前主要用于小型桥梁的桥面铺装。沥青混凝土桥面铺装相对水泥混凝土桥面铺装,具有良好的柔韧性、抗裂抗疲劳性能及行驶舒适性,且具有维修方便、自重轻等优点,在大中型桥梁桥面铺装中应用较多。据调查统计,一条高速公路上的桥梁、通道和立体交叉等构造物的总长度通常要比普通路段短得多,但许多高速公路上构造物铺装层的各种损害要比普通路段严重得多。特别是大跨径桥梁桥面铺装一旦破坏后,无论是维修或重新铺设都可能导致交通阻塞,所造成的社会效益和经济效益的损失将是不可估量的。但是,现行沥青路面设计规范,对桥面沥青铺装结构设计主要从所用材料、工艺及厚度等方面作了指导性的说明,没有具体的设计理论与方法。桥面沥青铺装的设计与施工仍沿用传统的路用沥青混合料工艺,在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作面铺装早期破环现象变得更加普遍,这不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观,更易是不可避免的。除了设计不当、施工水平低、荷载过大等使钢筋混凝土产生非正常裂缝外,由于水泥混凝土材料本身的原因,温度变化、干燥收缩、冻融作用等都可能使桥梁梁板产生各种各样的裂缝。正是这些裂缝的存在,雨水很容易侵入混凝土,从而腐蚀其中钢筋,减小了钢筋有效截面积,相应地降低了梁板的含筋率,最终可能造成桥梁的结长安大学硕士学位论文
取得初步成果,特别是在大跨径水泥混凝土桥方面。目前,桥面铺装层研究已经成为大跨径桥梁工程建设