文档介绍：湖南大学
硕士学位论文
纤维沥青玛蹄脂性能与纤维加筋沥青混合料强度试验研究
姓名:田华
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:曾梦澜
20080601
摘要随着我国经济的高速发展,流量增大,轴载加重以及渠化交通等已成为现代具有高抗拉强度和高模量等优势,在沥青混合料中掺入增强纤维成为一种提高沥疲劳开裂性能的影响。通过比较未老化、短期老化后各种沥青玛蹄脂抗车辙性能稳定沥青,玻璃纤维主要作用是加筋沥青玛蹄脂。沥青玛蹄脂试验结果与分析显示,无纤维时,增加粉油比会增强沥青玛蹄脂时温度升高使各种沥青玛蹄脂抗车辙性能降低,中等温度时温度升高使其抗疲劳开裂性能增强;角频率增大时,各种沥青玛蹄脂抗车辙性能会提高而抗疲劳开裂纤维可以提高沥青混合料马歇尔稳定度及劈裂抗拉强度。,%关键词:沥青混合料;沥青玛蹄脂;玻璃纤维;木质素纤维:抗车辙性能;交通的显著特点,沥青路面的破坏状况因此越来越严重。以往,提高沥青路面使用性能主要是通过改善矿质混合料级配和沥青品质的方法来实现。由于一些纤维青路面使用性能的新手段,受到关注和重视,可以具有广阔的应用前景。本文采用的研究成果で嘟岷狭霞际酰兰勰局仕叵宋玻璃纤维对沥青玛蹄脂的改善作用,研究纤维用量对沥青玛蹄脂抗车辙性能和抗和及长期老化后其抗疲劳开裂性能,结合复合材料理论和粘弹性力学理论,阐述了木质素纤维和玻璃纤维对沥青玛蹄脂的改善作用机理,说明两种纤维对沥青路面使用性能的改善主要通过提高沥青玛蹄脂性能来实现,木质素纤维主要作用是的高温抗车辙性能,但可能损害其抗疲劳开裂性能,粉油比不超过为宜;粉油比为时,随着纤维用量的增加,沥青玛蹄脂的高温抗车辙性能增强,抗疲劳开裂性能先增强后降低,在两种纤维用量为沥青质量的ナ弊詈茫晃露冉细性能会下降。.级配的热拌沥青混合料的马歇尔和劈裂试验结果与分析显示,合料最佳油石比时,サ哪局仕叵宋沽で嗷旌狭系芽估慷仍黾%,%。抗疲劳开裂性能;劈裂抗拉强度硕学位论文
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插图索引图沥青路面主要破坏形式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图粉油比对未老化沥青玛蹄脂抗车辙因子痵的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯图温度对未老化沥青玛蹄脂抗车辙因子痵的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯·图粉油比对未老化沥青玛蹄脂抗疲劳开裂因子幸·的影响⋯⋯⋯⋯图纤维及纤维沥青玛蹄脂的扫描电子显微照片⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·图温度对未老化玻璃纤维沥青玛蹄脂抗车辙因子痵的影响⋯⋯”@涂A岩蜃!的影响图A宋昧慷晕蠢匣で嗦晏阒蛊@涂A岩蜃ぁ的影响图宋昧课%时角频率对未老化沥青玛蹄脂抗车辙因子痵的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图塾捅榷訲匣で嗦晏阒钩嫡抟蜃/挠跋臁硕宦畚⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.’
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