文档介绍：同济大学交通运输工程学院
硕士学位论文
辽西地区湿陷性黄土路基处治技术研究
姓名:王超
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:凌建明;李健
20090201
摘要本文作者广泛收集国内外有关湿陷性黄土研究和路基处治技术方面的基础资料,对辽西地区湿陷性黄土性质及路基处治方法进行全面深入的分析研究,本文依托阜新至朝阳高速公路建设项目,通过修筑试验路段,对拟定的三种关键词:黄土;湿陷性;路基处理;冲击碾压;强夯:灰土桩针对辽西湿陷性黄土的特点,提出了湿陷性黄土路基处治的研究方案,主要方法包括冲击碾压、强夯、灰土桩。处治方法进行现场试验、观测,对试验段的黄土进行处治前后物理力学性质对比ɑ仆恋某9媸匝椤⑹O菪允匝椤⒍Υヌ绞匝椤⒃睾墒匝,得出了湿陷性黄土路基处治前后各种特性变化规律,掌握了各种处治方法消除湿陷性的程度,对黄土路基处理效果进行了验证,总结出了辽西地区湿陷性黄土公路路基各种处治技术的有效方法、施工参数及检定标准。本文的研究结果为辽宁西部黄土地区路基处理提供了重要的参考依据。
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第绪论本文研究背景与研究意义题等。因此为了确保公路路基及其构造物的安全和正常使用,黄土地基的湿陷随着国民经济持续高速发展和辽宁西部经济建设的需要,铁岭ḿ业少,不掌握该地区黄土的成因、物质组成、微观结构特征和物理力学性质等基黄土是一种第四季沉积物,具有一系列内部物质成分和外部形态特征,不同于同时期的其它沉积物。同时,在地理分布上仅限于一定的自然地理环境中,有一定的规律性。我国黄土及黄土状土分布面积约为万O菪曰仆练布面积占黄土分布总面积的,广泛分布于黄河中游的河南西部,山西、陕西和甘肃大部分地区,以及青海、宁夏、内蒙古的部分地区,而以黄土高原的黄土分布最为集中,这些地区的黄土分布厚度大,地层全面而连续,发育亦较典型。此外在河北、山东、新疆以及东北地区也有分布。由于我国各地黄土堆积环境、地理、地质和气候条件的不同,致使其在堆积厚度、土的物理性质等方面都有明显的差别,如湿陷性具有自西向东和自北向南逐渐减弱的规律。根据《湿陷性黄土地区建筑规范》—械幕分,全国范围黄土划分为七个地区,。《湿陷性黄土地区建筑规范》修订过程中,只是根据朝阳市及凌源钢厂工程地质勘察的零星资料,确认朝阳地区存在黄土,而黄土的分布、成分、物理力学性质等缺乏区域性资料。因此,根据朝阳地区紧邻内蒙古地区的地理特点,划归边缘地区内蒙古中部一辽西区湿陷性的存在常常严重威胁和破坏工程建筑的正常施工与运营,湿陷性黄土受水浸时候会产生较大的沉陷,对公路建设的危害和潜在威胁极大,不少工程在施工过程中出现不同程度的湿陷破坏事故,如路基的变形、边坡的稳定性问性病害必须引起公路工作者的高度重视。至朝阳易高速公路阜新至朝阳段疚闹屑虺莆8烦咚俟开工建设,沿线约%位于黄土状亚粘土地区。由于此前对辽西地区黄土的研究较第滦髀
。地势自西北而西南呈阶梯式降落。北侧地形平缓,南侧本特点,缺乏成熟的对湿陷性黄土进行勘察、设计、处治、施工的经验,迫切需要在考虑公路构筑物、路基建筑特点的要求下,确定处治黄土湿陷性的有效方法和施工参数、检定标准,更迫切需要针对辽宁湿陷性黄土特点,得出有关勘察、设计、施工、检测的地方性规范标准,适应高等级公路建设发展的需要,为辽宁西北黄土地区进行其它线路高速公路建设做技术储备。辽宁省西部,东北侧临下辽河平原,东南濒辽东湾,北起努鲁儿虎山,南与河北省眦邻。西南至东北长约喙ɡ铮现廖鞅笨碓余公里。呈近陡峻。本区地貌景观雄伟,山势陡峻