文档介绍：台背回填施工方案一、工程概况XXX二、编制依据及技术标准1、编制依据(1)《XXX合同文件》(2)《XXX施工图设计》(3)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)(4)《公路桥涵施工技术规》(JTG/TF50-2011)(5)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)2、技术标准(1)荷载标准:公路-I级;(2)设计洪水频率:涵洞1/100;(3)地震:;三、主要人员及机械1、主要人员序号职责(部门)责任人1项目技术负责人2桥涵专业工程师3现场施工负责人4实验技术负责人5质检工程师6安全生产负责人7施工人员10合计16人2、主要机械设备序号设备型号单位数量备注1挖掘机WK-2台22自卸汽车东风辆23装载机ZL50台14振动压路机25T台15平地机台16液压夯台17振动冲击夯台2四、台背回填施工(一)施工工艺1、台背回填前,基底及路基壁松散材料要彻底清除干净,无虚渣、浮土、积水,并且基底要充分夯实,与台背回填衔接的路基坡度刷成1:5。2、回填材料采用碎石土,最大粒径不超过50mm,其级配应符合下表:筛孔尺寸(mm)(%)10050-10017-1000-503、台背回填前,要在台背背墙两端及中间用红白相间油漆画每一层压实厚度标志线(层厚15cm),并标明层次。4、台背两侧应对称分层回填压实。5、每一层的压沉值≤1mm,抽检频率每50m2每层至少1点。6、压路机碾压不到位的边角部位用振动冲击夯人工夯实。7、回填过程中应每填筑200cm,采用液压夯进行一次补强,最后两夯之间的沉降量不超过1cm。8、台背回填检测标准:台背回填实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压沉值(mm)≤1查施工记录2压实层厚(cm)≤15每台背至少3点3平整度153M直尺每台背至少3点4宽度(mm)不小于设计值每台背至少3点9、台背回填每填筑一层留存影像资料。(二)质量控制要点1、台背回填每一层的压实厚度必须严格按照画好的标志线填筑。2、严格控制填料粒径,最大粒径不超过50mm,并有良好的级配。3、压路机碾压不到位的边角部位必须用振动冲击夯人工夯实,不准使用蛙式夯,该部位的压实加大抽检频率。4、每填筑200cm采用液压夯补强一次。5、施工过程中,保持纵横向防排水系统通畅,防止水的侵害,回填结束后,顶部应及时封闭。五、质量保证措施及质量保证体系1、质量保证措施⑴在本工程中建立工程质量领导责任制,施工单位各级领导人和技术负责人对施工质量负相应的法律责任和技术责任。落实工程质量终身负责制,强化施工管理,规施工行为,明确各级责任,确保优质工程。⑵加强思想教育,提高全员素质。坚持把“百年大计,质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。认真搞好工地宣传,严格技术交底,并用现场分析会、短期培训等多种形式,强化全体职工的质量意识,使广大职工牢固树立“质量第一,信誉至上”的思想。对全体参建职工进场前要进行入场教育和有关的技术业务教育,使其掌握有关的施工规及标准,提高劳动技能。⑶强化以各级第一管理者为首的质量自检、自控体系,完善部检查制度,配齐、配强质量管理人员。严格实行质量一票否决制,实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分离体制,立足自检自控,责任落实到人,严格考核奖罚,把监理工程师“一次检