文档介绍：一、 工程概述南京市城北污水收集系统外金川河区域南十里长沟污水截流工程中, J32~河内闷井顶管管径均为d1500mnS勺F-B型接口的钢筋砼管,J33~J32顶管段位于神策门公园内,;J33〜J34顶管段位于神策门公园和铁路箱涵南侧之间,,管道顶进过程中需要从护城河底、龙蟠路下和桥的西侧穿过;J34〜河内闷井顶管段,顶进长度约25米左右。顶管管材均为d1500mm的F-B型接口的钢筋砼管。二、 地质资料根据江苏省地质工程勘察院提供的工程地质勘察报告,各顶管段分别穿越:J33〜J32顶管段主要穿越③-2土层;J33〜J34顶管段主要穿越③-2土层,部分可能穿越①-a;J34〜河内闷井顶管段主要穿越③-2土层,部分可能穿越①-a和①-2。地质情况如下:①-a层淤泥:黑色,具腐臭味,流塑。①-2层素填土:灰黄色,以粉质粘土为主,结构松散,非均质。③-2层粉质粘土:灰黄色,可塑,具铁锰质浸斑,局部粉粒含量高,欠均一。无摇振反应,有光泽,干强度,韧性高。三、 主要施工方法及技术要求1、 设备选择顶管管径为DN1500mr顶管,经综合考虑各项因素决定:J33〜J32、J34〜河内闷井采用敞开式机具顶进;J33〜J34采用遥控式泥水平衡顶管系统设备顶进。2、因J32~河内闷井各顶管段进出洞处管内底距沉井底板高度分别为: J33〜;J33〜J34进出洞口管内底距沉井底 ;J34〜,顶管设备无法安装和出洞无法接收,均需要搭设操作平台,平台采用 [28A槽钢和6mm厚的钢板搭设。3、J33〜J34顶管段顶进时要穿越护城河,因管顶覆土不够,为防止管道在河道范围内顶进时上浮和避免与河水贯通,在管道轴线两侧打设围堰,两围堰中间夯填黄土,以确保管道顺利顶进(详见附图一、二)。J34〜河内闷井将管道顶入河道内吊处机头,因机头需要在河道内取出,在闷井位置处打设围堰(详见附图一、二)。(1) 、便道为了便于机械及人工操作,分别在:J33沉井东侧和J34沉井南侧将现挡土墙拆除,放坡做一施工便道(施工完毕后,按原样进行恢复),便道土方为外进黄土,,。(2) 、围堰因在河中施工,为防止施工过程中因暴雨或玄武河道放水河水上涨,影响正常施工及河底淤泥较厚,加之河水的流动,直接围堰将导致土方的大量流失。围堰采取如下施工方法:围堰施工前,请业主给予联系玄武河道,在我单位施工期间,不要开闸放水,以确保施工人员的人身安全及围堰的正常施工和围堰的稳定。围堰施工前在其两侧底脚线上密打圆木桩, 圆木桩长度为4〜6米,梢径为150mm打设时采用密打,并且将其连成稳定的整体,防止变形,木桩连成整体后,进行围堰施工。围堰为草袋围堰,中间夹填黄土,所有黄土均为外购。,并且准备好装好土的草袋,随时防止河水上涨,立即调集人员将围堰增咼围堰顶宽:J33〜(J34〜);J33〜J34底宽6米(J34〜);J33〜J34长约30米,围堰的两侧迎水面满铺防水布,以进一步防止围堰渗水,围堰内侧底脚采用抛石挤淤。围堰所用土为外进黄土,不得使用垃圾土,筑围堰时,草袋采用二顺一丁,上下错开中间夹黄土,层层夯实,以确保围堰的牢固性。(3) 、清淤围堰筑好后,用出水口径为150mnm勺污水泵抽出围堰内的水,挖除围堰范围内的淤泥及遗留的渣料,因从河中挖出的淤泥及渣料含水量较高,在运输时可能有抛洒滴漏现象,所用运输车辆须用密圭寸性较好的自卸车(外运至 30KM外),并在车厢内铺设彩条布,派专人清扫道路。清淤前及清淤后均请业主、监理现场测量淤顶及淤底标高,以便确定有关工程量。(4) 、破除挡墙基底清淤完成后,采用人工破除影响顶管施工范围内的挡墙及基底,破除过程中对挡墙及围堰米取相应的加固保护措施,破除完毕后,将石块、建筑垃圾、杂物清除后,立即进行黄土回填配重,顶管范围内不得有石块、建筑垃圾、杂物等。(5) 、配重(J33〜J34顶管段)待清淤和破除挡墙基底完成后,立即进行配重施工,配重均为外购黄土进行分层夯填,确保密实,回填时围堰内不得有水,以防止影响回填密实度。,回填时不得有石块、建筑垃圾、杂物等。(6) 、埋管引流(J33〜J34顶管段)由于河道不能完全封堵,现采用双排?1200的钢筋砼管进行引流,设在护城河的南侧,沿护城河的水流方向布置,为防止砼管发生不均匀下沉,而影响 崔爲 出水率,在?1200砼管的下部用草袋装黄土夯填,,保持?,砼管的接口采用钢丝网水泥