文档介绍：几起典型汽机事故朝阳发电厂 98 年1号机大轴弯曲事事故经过: 朝阳电厂 1号机组大修于 1998 年7月 10 日全部结束, 7月 12 日和 13 日进行高速动平衡试验,振动情况良好,最大的 5号轴承为。7月 14 日,机组进行第三次启动, 7时锅炉点火,随后投 9只油枪, 8时汽轮机冲动, DEH 系统投入,冲动前参数正常,炉侧过热蒸汽温度 363 ℃、 333 ℃,机侧温度 267 ℃、压力、高压内缸上壁温度 251 ℃,其它正常。 8时 15 分汽轮机定速 3000rpm 。8时 47 分发电机手动同期并网,此时炉侧过热汽温 ℃、 ℃,机侧 403 ℃、 394 ℃,高压内缸上壁温度 287 ℃,高压胀差 , 振动最大的 5号轴承为 ,并列后发电机有功和无功功率表均无指标。 9时3分,发现高压油动机全开至 155mm ,将 DEH 切到液调。 9时5分,锅炉投入一台磨煤机,停三只轻油枪,投二级减温水,高压胀差。9时 13 分, 高压胀差 ,立即手摇同步器,将高压油动机行程关到 96mm ,发现中压油动机参与调整,再热汽压升到 ,又将高压油动机行程开到 112mm 。9时 19 分高压胀差到 ,用功率限制器将油动机关到空负荷位置(30mm) ,此时高压内缸上壁温度 351 ℃,机侧过热汽温 414 ℃,炉侧 406 ℃。 9时 24 分,高压胀差 ,运行副总下令发电机解列,汽机司机打闸停机, 这时高压胀差最大到。打闸前振动最大的 5号轴承为 ,打闸后2分 17 秒时振动最大的 1号轴承为 ,转子惰走 24 分钟,启动盘车电流为 60A ,大轴晃度 ,偏心。 16 时 50 分大轴晃度最终稳定在 , 16 时 20 分测量转子弯曲 ,最大位于调节级后第二级叶轮处,说明高压转子已发生弯曲。原因分析及暴露问题?弯曲的直接原因是由于高压转子胀差越限,没有及时打闸停机,导致高压前、后汽封和隔板汽封轴向径向碰磨,打闸以后惰走过程中高压胀差最大达+ 。高压胀差越限是由以下原因引起的。? 1 、功率表无指示,由于接线错误,并网后有功功率和无功功率表均无指示,没有及时停机处理,使 DEH 系统在没有功率反馈的条件下,将高压油动机开到最大,根据发电机转子电流 2000A ,推算有功负荷在 33- 45MW ,蒸汽流量在 220t/h 左右,促使高压胀差的变化率增大。?2、机组参数不匹配,启动至并网主蒸汽温度一直偏高,锅炉投入多支油枪,使主蒸汽温度难以控制,为高压胀差增长创造了条件。?3、违反运行规程,规程规定高压胀差+ 报警,+ 打闸,但该机在高压胀差到时才解列、打闸,机组经过长达 24 分钟惰走到静止,加重了轴径向磨损,造成大轴弯曲的恶果。? 4 、暴露出运行人员在发现重要表计没有指示时,没有及时汇报值长或通知相关专业运行人员,造成误判致使机组并列后带 30MW 左右负荷运行了 10 多分钟,高压胀差急剧增长。大同二电厂 5号机组在小修后启机过程中,发生烧瓦恶性事故? 2002 年 10 月 16 日 14 时 14 分,大同二电厂 5号机组在小修后启机过程中,在进行主油泵和高压启动油泵的切换时由于运行人员误操作,发生烧瓦恶性事故。?一、事故经过? 2002 年 10 月 16 日, 5号机组小修后按计划进行启动。 13 时机组达到冲转条件, 13 时 43 分达到额定转速。司机在查看高压启动油泵电机电流从冲转前的 280A 降到 189A 后于 13 时 49 分盘前停高压启动油泵,盘前光子牌发“润滑油压低停机”信号,机组自动掉闸,交流润滑油泵联启。运行人员误认为油压低的原因是就地油压表一次门未开造成保护动作机组掉闸,因此再次挂闸。 14 时 14 分, 在高压启动油泵再次达到 190A 时,单元长再次在盘前停高压启动油泵。盘前光子牌再次发“润滑油压低停机”信号,由于交流润滑油泵联启未复归,交流润滑油泵未能联启,汽轮机再次掉闸。单元长就地检查发现五瓦温度高,油挡处冒烟, 司机盘前发现六、七瓦温度高至 90 ℃,立即破坏真空紧急停机处理。?事故后经检查,发现二、五、六、七瓦下瓦乌金不同程度烧损。五瓦处低压轴封轻微磨损,油挡磨损。解体检查高压启动油泵出口逆止门时发现门板无销轴。二、事故原因?“ 10 · 16 ”事故是一起由于人员误操作引发的一般恶性事故,其原因为: ?1、两次停高压启动油泵时均未严格执行运行规程