文档介绍：.做非标这么久,轴承与轴的公差配合,以及轴承与孔的公差配合,一直都是用微小间隙配合即能实现功能,且好装好拆。但是局部零件还是需要有一定的配合精度。配合公差(fittolerance)是指组成配合的孔、轴公差之和。它是允许间隙到过盈的变动量。孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。一、公差等级的选择与轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关。与P0级精度轴承配合的轴,其公差等级一般为 IT6,轴承座孔一般为 IT7。对旋转精度和运转的平稳性有较高要求的场合 (如电动机等),应选择轴为 IT5,轴承座孔为 IT6。二、公差带的选择当量径向载荷 P分成“轻”、“正常”和“重”载荷等几种情况。其与轴承的额定动载荷 C之关系为:轻载荷 P≤ <P≤<P轴公差带安装向心轴承和角接触轴承的轴的公差带参照相应公差带表。就大多数场合而言,轴旋转且径向载荷方向不变,即轴承内圈相对于载荷方向旋转的场合,一般应选择过渡或过盈配合。静止轴且径向载荷方向不变, 即轴承内圈相对于载荷方向是静止的场合,可选择过渡或小间隙配合 (太大的间隙是不允许的 )。外壳孔公差带安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带参照相应公差带表。选择时注意对于载荷方向摆动或旋转的外圈,应避免间隙配合。当量径向载荷的大小也影响外圈的配合选择。轴承座结构形式的选择滚动轴承的轴承座除非有特别需要,一般多采用整体式结构。剖分式轴承座只是在装配上有困难,或在装配上方便的优点成为主要考虑点时才采用,但它不能应用于紧配合或较精密的配合, 例如K7和比K7更紧的配合,又如公差等级为 IT6或更精密的座孔,都不得采用剖分式轴承座。三、轴承与轴的配合公差标准①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如 k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与 h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴也是一种特殊公差带, 大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的, 有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与 H6、H7、J6、J7、