文档介绍：从狼山港务公司硫磺业务生命周期看企业发展战略
案例正文
从狼山港务公司硫磺业务生命周期看企业发展战略
南通港口集团有限公司狼山港务分公司,港区座落于长江下游河口段北岸,狼山风景名胜区上游 2 公里处,(地理位置:120°48’54”E,32°00’45”N)溯水而上,距省会南京264公里;顺水而下,距上海102公里,距长江入海口196公里。
狼山港区兴建于1975年,1980年竣工试投产,1983年5月经国务院批准正式对外开放,对加快南通经济的发展起了积极作用。
公司拥有码头岸线842米,占地面积33万平方米,拥有5万吨级深水泊位5个,最大可停靠7万吨级船舶,100吨级内河船舶接卸码头13个,,其中货棚具有全天候作业功能,堆场及道路面积20万平方米,各类装卸设备和设施配备齐全。
从2000年——2010年,10年间,狼山港务公司的硫磺装卸业务经历了从无到有,从有到大,从大到强,从强到衰等4个重要生命周期阶段,即投入期、成长期、成熟期和衰退期。
下图为2000年至2009年硫磺的业务量(单位:万吨),2010年初始硫磺业务量急剧下降。
一、投入期阶段
2000年,狼山港务公司以市场为导向,瞅准市场机遇,充分发挥自身优势,及时调整企业战略,大力发展硫磺装卸作业。
当时选择硫磺这一货种作为发展方向,主要基于以下几个方面对原因:
,化肥需求量很大,而化肥生产需要大量硫酸。2000年,国家开始注重环保,原先使用硫铁矿干烧制硫酸的技术被国家限产、清理。化肥厂需要新的干净的制酸工艺。硫磺是从天然气和石油脱硫产生的附属物。工厂可以采用蒸汽融硫的技术生产硫酸,国内硫磺产量远远不能满足化肥生产的需要,使得国内化肥企业纷纷从国外大量采购硫磺。在当时,对于全国各个港口来说,硫磺是一个新兴的货种。由于狼山港地处长江入海口,号称长江第一港,港口凭借区位优势、生产能力优势,决策优先发展硫磺业务。
、设备可以满足硫磺装卸的需要。很多港口认为硫磺是易燃易爆的货物,所以都不敢装卸,而狼山港通过论证以及现场操作,认识到只要拥有一定的消防设备、消防技术,硫磺的易燃易爆的问题就可以得到解决。同时,硫磺装卸不需要配备专门工具,所以硫磺的装卸问题,对于狼山港来说,完全可以解决。
,同样做一吨货物,同比其他货物产生的净利润,每吨要高出8
——10元。以一年计算,产生的效益较大。
为了把硫磺做强、做大,从起步开始,狼山港采用了科学的市场营销理念,与其独立发展不如形成一个跟硫磺有关的产业链,就是把战略目标定位“打造一个长江流域最大的硫磺集散中心”,形成一个跟硫磺有关的市场和平台。打造硫磺集散中心的收益是显而易见的。首先要将狼山港成为跟硫磺有关的国内外贸易、物流企业、生产工厂关注的中心,港口硫磺的行情越来越成为贸易各方关注的“晴雨表”。其次,着手建立一个集“买货、卖货、借货、换货、还货”的平台,使得从事硫磺贸易的各方都能在狼山港找到市场。
二、成长期阶段
自2003年起,狼山港务公司逐步向规模化发展。当年就成为长江最大的硫磺装卸港口。2004年以100万吨的数量,一举超过青岛港,成为全国仅次于广西防城的第二大港。 。经过3年的发展,硫磺装卸业务已成为狼山港务公司的拳头货种、核心业务,增强了狼山港务公司的竞争优势。
三、成熟期阶段
2007年,狼山港硫磺进口量达到了160万吨,狼山港成为全国最大的硫磺集散地。2009年,达到了210万吨继续蝉联全国最大硫磺装卸中转港口。一个“立足江苏、辐射长江中上游,影响浙江、福建等地”的长江最大的硫磺集散中心在狼山港形成。
然而,在狼山港大力发展硫磺的同时,一个新问题便出现了。由于全力以赴发展硫磺,有限的场地堆存资源,全部让位给了硫磺这一货种。原先业务范围木材、钢材、粮食、食糖、化肥、饲料、水泥、木薯干、氧化铝、煤炭、非金属矿等业务基本上都处于停滞不前状态。以2009年为例,狼山港硫磺的堆存数量始终保持在45—50万吨,其他的货种,基本上没有办法进行堆存,这样使得新到的货物必须要及时接运出港,这些业务的发展受到了严重的制约。也就是说,虽然硫磺业务做得很大、很好,但是对于未来抵御市场风险的能力开始降低,狼山港未来的效益和硫磺未来的发展形成了“一荣俱荣一损俱损”的局面。
四、衰退期
时间进入2010年,随着中石化、中石油两大集团分别在四川省达州市宣汉县勘探开发天然气,建设天然气净化厂。位于宣汉县普光镇一带的普光气田开始投入生产运营,该项目计划总投资627亿元(其中达州330亿元),部署开发井79口,井场16座,年产原料气150亿方,稳产20年以上。普光净化厂是亚洲最大的天然气净化厂及硫磺生产基地,