文档介绍：2003年美国物流职业状况调查(二)
□物流时代周刊胡畅
接上期
在2002年的调查中,物流经理和副总裁在物流业的平均从业时间为大约20年,物流总监平均为21年。物流高管人员在当前公司中的工作时间为7年,在现任职位上的平均工作时间为4年。表14显示的是,2003年按工作职位分类的物流高管人员的平均工作年限。
调查显示,与时代潮流和先进技术保持同步是非常重要的。表15表明,物流经理、物流总监和副总裁花在培训上的时间平均为每个月2/3天,副总裁花在电脑上的时间要比经理和董事少,物流和供应链高级管理人员平均每天处理电子邮件的数量为58封。调查显示,物流高管人员在他们的工作中经常使用电子方式进行联络。
高管人员的薪酬,包括工资和红利两部分。由表16可以看出,物流经理、、15万和20万美元。与2002年相比,物流经理和物流总监的薪酬有所上涨,。调查者认为,这可能是由于2003年高管人员所得红利有所减少的原因。
发展趋向
如果被调查者有机会回到学校,重新花90天的时间学习一门课程,他们会选择什么课程呢?调查显示,供应链一体化占28%,信息技术和集成22%,国际物流17%,功能集成和发展10%见表11。有趣的是,电子商务在2000年所占的比例为16%,但在2001年却跌出了排名,在2002年和2003年也没能回到榜内。
根据对调查结果的重新整理和分类,被调查者认为,在今后10年中影响企业物流发展的因素有所变化,如表18所示。2001年,最有影响力的因素依次为信息技术、供应链一体化、客户价值观、电子商务和国际因素。2002年,这些因素依次为财务表现、供应链一体化、全球商务和信息技术。2003年,这些因素依次为信息集成/技术、供应链集成、客户服务/价值观、CPFR、物流功能集成。调查者认为,在过去3年中这些因素排列的不确定性,可能是商业环境的不确定性所致。
存货管理
此次调查特别选取了“存货成本和管理”,作为2003年职业状况调查的一个特别专题。这个专题中最基本的问题是:
“你们有存货维持成本吗?”近三分之二的被调查者表示,所在企业有存货维持成本见表19。
对于回答有存货维持成本的35位被调查者,此次调查又设计了一系列后续问题,以探讨更多细节和相关信息。在这些被调查者中,83%使用的是税前存货维持成本方式,17%使用的是税后存货维持成本方式(见表20)。平均税前存货维持成本约为18%,平均税后存货维持成本为14%。91%的被调查者把这部分成本应用在产成品存货上,70%将部分存货维持成本应用在原材料存货上,60%将部分存货维持成本应用在过程存货中(见表21)。当被调查者被问及在不同存货形式并存的情况下,他们是否也采用统一的存货管理方式时,三分之二的被调查者回答“是”,另外三分之一则回答“否”。
物流高管人员如何使用存货维持成本,是存货维持成本的核心问题之一。表22显示的是被调查者对于这一问题的回答。
在被调查者看来,用以减少整个供应链中存货水平的最重要策略是什么?从表23中可以看出,两个最重要的方面是“预测”(占20%)和“提高存货流动率”(占19%),其他