文档介绍：电动叉车据中国工程***协会工业车辆分会的数据, 2008 年已经各类电动叉车达到 45000 多辆, 占叉车年总量的 28% 。该数据来表明, 电动叉车将越来越受到用户的青睐。但国内该比例与欧美市场的电动叉车所占的比例相比较,仍存在相当大的差别。国内市场电动叉车比例较小的主要原因有: 1、同等载荷能力的电动叉车相对内燃叉车而言的一次性采购的费用较高( 就目前国内市场中端 3 吨内燃叉车的市场价格在 6 万左右,一辆中端市场的 3 吨电动叉车的价格在 11 万左右,包含电瓶以及充电器。其购买价格相差 5 万左右)。 2 、电瓶的更换与充电的困惑。 3 、电动叉车维修技术要求较高。其实, 除了第一点确实是一个主要的原因, 后面的两点是涉及使用以及维护方面的知识, 如果经过了较好的维护知识的培训以及厂商良好的售后服务的支持,后面的两点是不能成为用户的困惑。这里需要突出的是电动叉车的许多没有被注意到的一些优势,电动叉车的许多优势除了噪音低, 无废气的排放的特点外, 其实电动叉车的使用和维护成本相对内燃叉车而言要有很大的优势。使用成本: 电能的消耗成本要比柴油或石油液化气的消耗成本低很多。假如我们以一台载荷能力为三吨的叉车来做比较, 一辆柴油内燃叉车每个班次( 8 小时)所消耗的柴油(按照每个班次消耗 40 升柴油,车辆每小时循环消耗5 升柴油计算) 成本大约为 196元( 每升柴油 )。而一辆三吨电动叉车如果采用的是 80伏 500AH 的蓄电池的话(该电瓶的储存电量为 80X500=40 千瓦时), 操作一个班次( 5-6 小时),(放电 80% ,按照 120% 补充充电比例,需要消耗电能约为 40 度)成本是约 60 元左右(按照目前工业用电每度 元计算) 。每天可以节省 136 元, 一年按照 250 工作日计算的话, 一年可以节省 34000 元的能源成本。如果以使用 5 年时间来计算的话,可以节省 170000 元。电动叉车由于其操作控制简便, 灵活外, 其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多, 其电动转向系统, 加速控制系统, 液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制, 大大降低了操作人员的劳动强度, 这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。维护成本: 维护保养周期, 电动叉车的维护保养周期相对内燃叉车而言要长两到三倍, 通常内燃叉车的维护保养周期最长为 500 工作小时, 而电动叉车许多已经能达到 1000 小时以上的保养周期。维护保养内容, 电动叉车的维护保养要比内燃叉车的保养简便的多, 通常只要润滑一些关节活动部位如门架轴承, 转向桥等其他主要以检查清洁为主, 最多也是在每 200 0或 300 0 小时来更换一次液压油, 齿轮油以及液压有滤清器, 其他所需要的材料非常有限。而内燃叉车除了润滑以外, 最长每 500 小时( 一般在每 300 小时左右) 就要更换发动机的机油和机油滤清器,每 1000 小时就要更换液压油,机油, 传动油以及这些油过滤器。还要更换皮带( 发动机的正时皮带, 发电机皮带等)。如果还是以三吨叉车为例的话, 按照每年操作 2000 小时计算, 内燃叉车的维护保养费用要在 3000-4000 元( 仅仅材料费用), 而电动叉车的维护成本只要 1000-1500 元(材料费用