文档介绍：一汽丰田生产的第十代顶级版卡罗拉(COROLLLA),配备了丰田汽车公司2005款的无需操纵钥匙的智能上车和启动系统。它是集遥控门锁控制和发动机停机控制(防盗停止启动)功能于一体的系统,即通过控制器区域网络(CAN)总线和局域互联网(LIN)总线及主车身ECU之间建立相互通信,在车辆6个电子钥匙振荡器检测区域内执行智能上车和智能启动功能。本文就该系统的部件组成、工作原理和更换主要部件后ID代码注册等进行介绍,以便读者对新款卡罗拉的新技术运用有所了解。。,系统组成如图所示。(1)钥匙钥匙内的智能上车和启动系统收发器接收来自振荡器的请求信号,并将自产生的在后面文章中(lD代码返回到车)S码解释为门控制接收器。当钥匙电池电量低时钥匙接收来自发动机开关的ID无线电波。并将自产生的返回到发动机开)代码(S码遥控门锁控制发射器可远关。距离控制车门的锁止或解锁机械钥匙可及后备厢的开启。但不能启动打开驾驶员车门,发动机。振荡器(2)在发动机和车ECU认证以每隔门及后备厢全关闭时,的交变信秒/次、.25+5V0作为各振号传输给各振荡器,由各振荡荡器工作信号电压,检ECUL-C器电路。为认证匙钥和号信求请的匙钥测ID(S码)代码发送、接收产生最初的无线电载波。(3)发动机开关发动机开关由一个瞬时按钮开关、双色(琥珀色、绿色)LED指示灯和收发器钥匙放大器组成。驾驶员按照指示灯亮起状态检查当前电源模式和发动机能否启动(指示灯状态和电源模式状态。如图所示)。在发动机运转期间主车身ECU检测到系统故障时,琥珀色指示灯将闪烁。在这种状态下,如果发动机停止运转,则可能无法启动,应进行故障诊断。(4)主车身ECLI主车身ECU由IG1、IG2继电器执行电路和CPU及保持电路组成。在车辆行驶过程中,继电器执行电路出现故障时,保持电路可防止继电器电源被切断。(5)为配合智能上车和启动系采用锁止/解锁电动统的使用,机来锁止或解除锁止方向盘的此系统主要由转向转向锁系统。ECU、认证主车身锁总成、ECU代码盒组成。和ID智能启动工作过程及原(6)理、当驾驶员携带钥匙进入a车内。位“N”“P”或b、换挡杆置于踩下制动踏板并按下发动机置,认为发开关。此时主车身ECU动机启动操作已经开始,通过发送认证总线向认证ECULIN请求信号。接收到主车身ECU、c认证交认证请求信号,以+5VECU变电压激活车内前/后电子钥匙振荡器工作并产生低频无线在车内形成电子钥匙检测电波,区域,检测钥匙的应答信号。d、钥匙内的收发器接收放大车内电子钥匙振荡器的检测信号波,向车门控制接收器发送搭载钥匙产生的ID代码(S码)的高频无线电波。e、主车身ECU在认为发动机启动操作开始时,点亮发动机开关绿色指示灯。f、车门控制接收器将钥匙发送的ID代码(S码)传输给认证ECU。g、认证ECU将钥匙ID代码(S码)与存储器中的注册的钥匙ID代码进行核对认证,如果认证正确,即通过LIN总线向主车身ECU传输认证通过的指令。h、主车身ECU接到认证ECU的工作指令,继电器12VT作电源。i、主车身ECU再使IGl、IG2继电器执行电路接通。将12V电源传输给IG1、IG2继电器绕组,继电器收合工作。j、认证ECU通过LIN总线向主车身ECU确认电源模式状态(从OFF切换至ON),并且将认证通过的指令通过LIN总线传输给ID代码盒。k、同时主车身ECU接通转向锁ECU的12V工作电源。I、ID代码盒对接收到的认证ECU发来的ID代码(S码)与存储器中注册的钥匙ID代码(S码)核对认证,认证正确后通过LIN总线分别向转向ECU传输ID代码(称L码)和发动机ECU传输JD代码(G码)。m、转向锁ECU和发动机ECU接收L码和G码后,分别与各自存储器中的L码和G码核对认证,认证正确后,转向锁ECU驱动转向执行器电动机运转解锁;发动机ECU解除发动机燃油喷射和点火被锁止状态。n、主车身ECU通过LIN总线检查到转向解锁状态后,将发动机开关的启动信号传输给发动机ECU。0、发动机ECU接通启动继电器12V工作电源,启动机运转。p、如果此时施加到发动机ECU的电源功率不足,导致启动继电器不能被接通,则主车身ECU将输出接通启动继电器信号,帮助启动机工作。q、发动机ECU判断发动机转速信号达到500r/min或更高时,认为发动机已启动成功,于是自动切断启动继电器工作电源,启动机停止运转。。9控制上车功能,系统结构如图ECU智能上车系统由认证图9智能上车系统结构示意图(1)上车锁止的工作原理a、驾驶员携带钥匙离开车辆,按下车门