文档介绍：杭长铁路客运专线江西段HKJX-3标DK475+53~DK475+80骅基段挡土墙整改方案编制: 复核: 审核: 中交股份沪昆客专江西段三标项B经理部二。一二年五月三十日一、编制依据 0二、 适用范围 0三、 工程概况 0四、 人员组织机构及机械设置 、 施工及验收组织机构设置 、 施工机械配置 1五、 挡土墙整改施工方案 、 工艺流程 、 挡土墙表面处理 、 凹棒槽施工范围放线 、 凹棒槽施工 、 凹棒槽施工 、 施工注意事项 、 剪力筋施工 、 模板施工 、 混凝土浇注 、 混凝土养护 、 拆模 7六、 质量控制措施 8七、 质量检验 9八、 安全文明施工措施 、安全措施 、保证措施 10九、环保措施 11DK475+537~DK475+809路基段挡土墙整改方案一、 编制依据(1)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)现行铁道部有关技术指南和验标,技术条件等。相关文件、会议纪要;二、 适用范围适用于DK475+〜DK475+。三、 工程概况沪昆客专DK475+〜DK475+。现浇筑的为该路基段左侧挡土墙,但未一次浇注,仅浇注1m高,并埋置石块代替剪力棒与剪力筋,严重影响挡土墙质量及边坡安全,为满足设计使用要求,需重新设置剪力棒和剪力筋。四、 、施工及验收组织机构设置我分部组建以工程部、安质部牵头组建相应的验收小组,确保施工质量。 现场技术员做好技术指导工作。验收组组长:张华辉、王波(安质部)组员:孟召平、王波(工程部)、赵晓磊、、施工机械配置计划设置一个个队伍,每个队伍配备:4台空压机,3台正常作业,1台备用;技术熟练的水泥工5人,钢筋工5人,模板工5人,普工5人。另外,项目部配备2台电子水准仪,测量员6人,车辆1辆,司机1人配备工程所需的机械设备,见表1。、、工艺流程凹棒槽施工剪力筋施工 剪力筋加工模板安装施工混凝土浇筑 i 、 挡土墙表面处理挡土墙施工前,将挡土墙上表面已放置的片石凿除,并对凹棒槽范围外的区域进行凿毛,要求凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低丁总面积的 75%。、 凹棒槽施工范围放线凹棒槽施工前,应在挡土墙上表面确定凹棒槽位置并弹出墨线,凹棒槽为矩形, 具体尺寸位置见图1。w—X1T m ej=:Vnej111—■*¥ 0 0 0 5U O 1曰Q1:1 □ □>QED□DO 43 4>E>C>Dg0-0 0\\、da□ssuL#adac<3R5牛 \\ 9m !^、、凹棒槽施工凹棒槽位置放样后,利用风镐对放样区域进行凿除,凹棒槽长度为 9m,宽度为40cm,高度为30cm。凿除要求凹棒槽四壁基本平■整,底面基本平■整。凹棒槽成型后进行碎混凝土块等的活理。要求彻底活理凹棒槽内及挡土墙上表面的碎石, 然后再用空压机吹除灰尘,确保新旧混凝土接触面的洁净。、施工注意事项1、 对挡土墙进行开凿或凿毛时必须注意保护安全,防止飞溅的碌块击伤;2、 临边施工必须佩系上安全带,戴上安全帽;3、 涉及到植筋时必须保证孔洞的活理质量,采用空压机配合刷子进行活理。、剪力筋施工凹棒槽施工完毕后,应在槽的两侧距槽20cm各设置一排剪力筋(具体如图1所示),剪力筋采用①16mm,HRB335级钢筋。剪力筋长度为60cm,凹槽里面植筋下去25cm,外漏35cm,植筋问距30cm。打眼深度不小丁25cm,孔径为18mm。植筋胶应采用改性环氧类胶粘剂,、模板施工1、剪力筋植入完毕后,进行挡土墙上部的棋板施工。1) 根据工程特点及棋板周转次数,棋板采用棋板采用钢模。棋板到场后,对棋板外观线形等进行检查,合格后方可使用。禁止使用变形、破损的棋板。2) 棋板安装前进行表面活理及涂刷隔离剂,但不得影响棋板结构性能。棋板使用后应按规定修整保存。3) 棋板板面之间应平整,接缝严密,以确保混凝土墙及实体工程外露面美观,线条流畅。棋板具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷,保证混凝土结构和构件各部分的垂直度、斜度、平整度应满足施工技术规范要求。4) 棋板之间粘贴双面不十胶带,以减小模板缝防止漏浆,以保证碌面的观感质量。5) 在浇筑碌前,木模