文档介绍：摘要随着科学技术的飞跃发展,各种先进的汽车电子控制技术被广泛应用到汽车上,先进的电子控制技术使汽车的动力性和燃油经济性得到了很大的提高,也减少了空气污染,汽车电子控制技术大大促进了汽车工业的发展。而汽车的电子控制是从发动机开始的,而发动机的控制技术是从控制点火开始的,在各种工况下,可以通过ECU控制各个执行器从而获得最佳的点火提前角,使发动机的动力性、经济性、排放性及稳定性均处于最佳。在整个工作过程中,都可对点火线圈初级电路的通电时间和电流进行控制,不仅提高了点火的可靠性,而且可有效地减少电能消耗,防止点火线圈烧损。采用爆燃控制功能后,可使点火提前角控制在爆燃的临界状态,以此获得最佳的燃烧过程。本文研究的是电控点火系统的发展历史,组成及工作原理,及丰田汽车的典型案例分析。关键词:点火提前角爆燃控制Abstract:Withtherapiddevelopmentofscienceandtechnology,ontroltechnologyiswidelyappliedtovehicles,ontroltechnologymakestheautomobilepowerperformanceandfueleconomyhasbeengreatlyimproved,andreducesairpollution,,andthecontroltechnologyofengineignitioncontrolisfromthestart,inavarietyofconditions,throughtheECUcontrolofeachactuatorsoastoobtaintheoptimalignitionadvanceangle,sothattheenginepower,economy,,itcancontroltheignitioncoilprimarycircuitandcurrenttime,notonlyimprovesthereliabilityofignition,butalsocaneffectivelyreducetheenergyconsumption,,bustionprocess,,:DetonationignitionadvanceAnglecontrol目录1汽车电控点火系统的发展历史 12电控点火系统(ESA) (ECU) 83电控点火系统的点火控制 134丰田电控点火系统 165电控点火系统故障诊断 166丰田皇冠典型案例分析 18结束语 21参考文献 231汽车电控点火系统的发展历史在汽油发动机中,气缸中的混合气是由高压点火花点燃的,而产生的高压电火花的任务是点火系统来完成的。因此,点火系统的功用是保证在各种工况和使用条件下,可靠、准确地点燃气缸中的可燃混合气。目前,汽车上应用的点火系统类型多样,通常按照点火系统的结构和发展历程,可分为三种基本类型:传统点火系统,电子点火系统,电控点火系统。本文主要讲解电控点火系统。普通电子点火系它采用信号发生器,从根本上消除了由触点引起的缺点和故障。由于普通电子点火系统对点火提前角的调整仍然采用机械式真空提前装置和离心式提前装置,所以不能对点火提前角进行精确调整,同时它不能对爆震进行反馈控制,为了避免爆震,它的实际点火提前角小于最佳点火提前角,以至汽油机车的潜能得不到充分的发挥,于是更先进的电控点火系酝酿而生。它弥补了普通电子点火系的不足,从而更大的发挥了汽车的潜能。电控点火系统与其他电控系统一样,