文档介绍：铁路客运专线CPⅢ控制网测量作业指导书目录1项目概况 12测量围及主要工作容 13执行的标准及规 24CPⅢ控制网测量实施方案 Ⅲ控制点的测量标志 Ⅲ控制点的埋设与编号 Ⅲ控制点的埋设 Ⅲ控制点的编号 Ⅲ控制网区段的划分和区段之间的连接 Ⅲ平面控制网测量 Ⅲ平面控制网的主要技术指标 Ⅲ平面控制网的测量设备与方法 Ⅰ、CPⅡ控制点联测 Ⅲ平面控制网数据处理 Ⅲ高程控制网测量 Ⅲ高程控制网主要技术要求 Ⅲ高程控制网的测量设备与方法 Ⅲ高程控制网数据处理 Ⅲ控制网的观测条件 Ⅲ控制网的维护 125其它有关事宜 126上交资料 13附件1自由测站记录表 14附件2路基地段临时辅助立柱的布设方式(一院设计围) 15附件3路基地段临时辅助立柱的布设方式(三院设计围) 18附件4CPⅢ测量标志的布设方式 21铁路客运专线CPⅢ控制网测量作业指导书1项目概况XX铁路客运专线,南起海滨城市XX,经XX,终至北国冰城XX。线路全长904公里,其中路基长度约231公里,桥梁共162座约663公里,隧道共8座约10公里。车站23处,其中新建17处,改建5处(XX、XX),利用1处(XX)。全线由铁道XX勘察集团和铁道XX勘察集团共同设计。K0+~DK439+,;DK447+~DK931+800由铁道XX勘察负责设计,。Ⅲ控制网测量的围:DK12+200至DK23+800有砟轨道;DK23+800至DK369+950无砟轨道;DK369+950至DK381+;DK404+200至DK405+800有砟轨道;DK405+800至DK439+(=DK447+)至DK924+;DK924++560有砟轨道;西站设联络线与既有站连接,为有砟轨道,分站方向、XX方向、,均为桥梁通过。Ⅲ平面控制网测量;CPⅢ高程控制网测量;3执行的标准及规《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[2006]189号);《国家一、二等水准测量规》(GB/T12897-2006);《工程测量规》(GB50026-2007);《精密工程测量规》(GB/T15314-1994);《全球定位系统GPS测量规》(GB/T08314-2001)。4CPⅢⅢ控制点的测量标志CPⅢ控制点的测量标志由测量棱镜与直立套筒组成,测量棱镜应有相应的资质认证,球形棱镜外径应为45mm;直立套筒应采用抗腐蚀、耐磨的材料制成,且需易于保护。CPⅢ测量标志的加工和安装精度要求见下表1。表1CPⅢ测量标志的加工和安装精度要求CPⅢ测量标志几何尺寸的加工误差重复性安装误差互换性安装误差精度指标±~±±±:1CPⅢ测量标志应满足“铁建设[2008]80号”文的相关要求。2CPⅢ测量标志重复性安装误差和互换性安装误差,指的是X、Y、H三方向的误差应均小于±。ⅢⅢ控制点的埋设CPⅢ控制点应沿线路布置在路基两侧的接触网杆或基础、桥梁防撞墙、隧道侧壁上,当CPⅢ控制点布置在桥梁防撞墙上时,点位应设置在桥墩固定支座端上方的防撞墙上。CPⅢ控制点沿线路布置时纵向间距宜为60m左右,且不应大于70m、横向间距不超过结构宽度。各CPⅢ点应大致等高,其高度应在设计轨道顶面以上30cm的地方。具体埋设方式见附件四所示。Ⅲ控制点的编号CPⅢ控制点编号的标注应全线统一采用大小为4cm的正楷字体刻绘,并用白色油漆抹底,绿色油漆填写编号字体。CPⅢ控制点的编号定义如下:CPⅢ的点号由七位数组成,从左到右前四位数表示CPⅢ点所在里程的整公里数,第五位是“3”表示是CPⅢ网点,后两位数字表示点的顺序号,点的顺序号为单数表示该点在里程增加方向的左侧,点的顺序号为双数表示该点在里程增加方向的右侧,当里程不足千、百、拾公里时,加“0”填充以保证CPⅢ的点号都是七位数齐全;CPⅢ网测量的自由设站点号也由七位数组成,从左到右XX位为大写英文字母“Z”表示测站,第二、三、四、五位数为CPⅢ点所在里程的整公里数,第六、七位数字表示测站的序号。当里程不足千、百、拾公里时,加“0