文档介绍：合肥市铁四局中学及三十二中学附属工程施工方案合肥锦志工程施工有限责任公司2011年11月27日目录第一章工程概况第二章主要施工方案第三章确保工程质量的管理体系与措施第四章确保安全生产的技术组织措施第五章确保文明施工的技术组织措施第六章工程施工的重点和难点及保证措施第一章工程概况合肥市铁四局中学、三十二中学均位于合肥市包河区。合肥市铁四局中学及三十二中学附属工程施工景观绿化、给排水、铺装、停车棚、32中报告厅装饰等工作内容,工程总投资约400万元。建设单位是合肥市包河区城市建设开发投资有限公司。本工程合同工期30天,质量等级为合格。我单位一旦中标,将派遣我公司的注册建造师王文艺为项目经理,工程师潘祖元为技术负责人,并根据本工程分布在两所学校的特点,在每个学校分别配备现场项目负责人、施工员、质检员、安全员、材料员等专业人员,组成一个强有力的项目领导班子。两个项目现场管理班子统一受项目经理、技术负责人的协调与指挥。另分别配备道路班组、管道班组、安装班组、装饰班组及土方班组等。施工工人每个班组不少于20人,确保在合同工期内完成工程施工,并达到合格及以上标准。针对本工程工期紧、任务重,安全文明施工要求很高,质量要求严格的特点,我单位将集中力量做好施工组织管理工作。第二章主要施工方案一、道路工程(一)路基施工测量准备:开工之前,先按设计所交控制桩进行全线贯通测量,现场恢复和固定路线。其内容包括导线、中线的复测,水准点的复测与增设,测量完成后,整理这些资料并由测量员及其主管技术人员共同签字,送交监理工程师核查;在监理工程师核准测量成果后,按图纸要求现场设置路基用地界桩和路基坡脚、取土坑、弃土堆等的具体位置,标明其轮廓,报请监理工程师检查批准;施工测量的精度符合相关技术规程的要求。土工试验准备:施工前对图纸提供的挖方、借土场、料场的路堤填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按JTJ051-93《公路土工试验规程》标准方法进行颗粒分析以及液限和塑限、有机质含量的测试和击实试验,击实试验采用重型击实法,确定土的最大干密度和最佳含水量,并将上述测试结果报监理工程师审批。路基施工前,应先选择试验段,通过试验确定含水量控制范围、松铺厚度和碾压机械配套、组合及碾压遍数,为大面积施工提供控制参数。路基开工前首先对图纸所示各类现有建筑物、障碍物、设施的位置及地面附着物进行现场核对和补充调查,如发现与图纸不符,应及时报告监理工程师核查。施工前,砍伐或移植清理路基用地范围内的树木、灌木丛等,砍伐的树木堆放在路基用地之外,并妥善处理。按图纸要求或监理工程师指示拆除路基用地范围内必须拆除的建筑物、障碍物和设施,正在用于通行的旧路面以及排水结构物,在对其正常交通和排水做出合理安排之后,再进行拆除。清除取土场和路基用地范围内的树根、垃圾、废料、有机物残渣及监理工程师指定的厚度内的草皮和表土。将其堆放在弃土场内。对于拆除的构件可堆放在路基用地范围以外不妨碍施工的选定的非耕地上,以便再利用或废弃,堆放的杂物要按照弃土堆的有关要求进行办理,以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观等为原则。树根、草皮、灌木等在保证安全的情况下可进行焚烧。清理和拆除完毕,将遗留下的坑穴、池塘用设计材料或监理工程师同意的材料回填,并对场地进行必要的修整、铺平和压实,达到规定的要求后,邀请工程师进行检查,补测地面标高,并绘制新的填挖断面图报监理工程师审核合格后进行下一工序施工。路基压实度按重型压实标准,其压实度要求为见下表:路基压实度路床土最小强度要求填挖类型深度范围(厘米)填料最小强度(CBR%压实度(%)车行道路基人行道路基填方0〜306959430〜804959480〜15039493>15029290挖方0〜306959430〜80495/表中填料最小强度是指车行道路基的要求10、路基施工一般要求路基必须密实、均匀、稳定,回弹模量应大于 30Mpa路基填筑前,先将设计图纸要求的表土、软土等不适用土以及路床换填部分的土清除后并碾压路基基底压实度至 95%方可进行路基的填筑工作。道路施工时,若遇有暗沟(塘)时,应清除塘底(沟底)及两侧淤泥后,再进行下道工序施工。为加快施工工期及保证填筑效果,道路路基及管线沟槽按照排水工程设计要求进行回填,一般路基段填方路基应分层铺筑,均匀压实。路基填土不得使用淤泥、有机土,含草皮土、含生活垃圾土。如一层压实达不到规定的压实度要求,必须分层压实。当路基或管线施工开挖较深时,需采取放坡、覆盖等措施防止土体剥落,引起滑塌的现象,以免影响施工安全。回填时如一层压实达不到规定的压实度要求,必须分层压实。施工时应严格按施工规范进行回填碾压。管、涵顶面回填厚度,必须大于40cm方能上压路机。当排水管采用UPVC塑料管时,其顶面回填厚度必须大于或等于50cm方能上压路机。桥