文档介绍：报告名称:2014-2018年港口投资市场竞争格局与投资战略研究咨询报告
报告网址:ort/20140110/
港口是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面,因此,人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。
在中国沿海港口建设重点围绕煤炭、集装箱、进口铁矿石、粮食、陆岛滚装、深水出海航道等运输系统进行,特别加强了集装箱运输系统的建设。政府集中力量在大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门和深圳等多个港口建设了一批深水集装箱码头,为中国集装箱枢纽港的形成奠定了基础;煤炭运输系统建设进一步加强,新建成一批煤炭装卸船码头。同时,改建、扩建了一批进口原油、铁矿石码头。到2004年底,沿海港口共有中级以上泊位2500多个,其中万吨级泊位650多个;全年完成集装箱吞吐量6150万标准箱,跃居世界第一位。一些大港口年总吞吐量超过亿吨,上海港、深圳港、青岛港、天津港、广州港、厦门港、宁波港、大连港八个港口已进入集装箱港口世界50强。,截至2012年11,月30,FI,综数环比去年年底上涨28%,其中欧线达到69%;美东/美西线为 17%/32%。2013,年供给和需求分别增长9%和8%,其中大船交付对远洋航线运价形成压力。但由于行业集中度较高,若经营策略维持现状,2013 年行业集体提价行动仍将持续。盈亏平衡点是运价向下的安全边际;如果需求有支撑,且船公司行动一致,主业实现盈利。
2013年前三季度,,%,增速较上半年、。其中,%,;%,特别是受大宗物资进口需求增加及外贸出口回升影响,%较快增长。 2013年3季度,国家和各级地方政府相继出台系列措施,规范港口和航运市场,推动港口和航运企业的健康快速发展:为了积极应对当前航运业面临的严峻形势,促进航运市场的健康发展,交通运输部于9月2日制定并发布了《关于促进航运业转型升级健康发展的若干意见》;同时,交通运输部继续加快推进内河水运发展,《加快,推进长江等内河水运发展行动方案(2013-2020年)》和《长江水运发展若干重点工作合力推进协议》相继公布;最后,海峡两岸航运发展再添,两项新举措,《关于进一步促进台湾海峡两岸海上直航发展政策措施的公告》和《进一步加快海西港口群发展十条措施的通知》正式对外公布。
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国务院发展研究中心、中国工业联合会、中国港口协会、中国行业研究网以及国内外相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对我国港口投资行业的市场格局、竞争态势等进行了分析,并着重分析了国内外重点港口投资企业运营情况和发展动态。报告数据丰富及时、图文并茂,还对国家相关产业政策进行了介绍和趋向研判,是港口投资生产企业、科研单位、经销企业等单位准确了解当前中国港口投资市场发展动态,把握企业定位和发展战略方向不可多得的决策参考资料,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
→报告目录
第一部分行业现状分析
第一章港口概论
第一节港口的基本概念
第二节港口的分类与组成
一、港口的分类
二、港口的组成
第三节港口的基本特征
一、港口的物质特征
二、港口的功能特征
三、港口的法律特征
第二章港口管理体制
第一节港口管理概述
一、港口管理概念的定义与分类
二、港口管理的主要内容描述
三、港口收费的概要描述
四、港口管理机构简介
第二节国际港口管理体制介绍
一、国际港口管理模式简介
二、国外政府对港口功能、地位的认识
三、国外国家对港口的宏观调控手段
四、国外港口管理模式的基本特征
第三节我国港口管理体制的沿革
第四节我国港口管理体制存在问题分析
一、港口行政管理职责交叉严重
二、港务局难以真正成为经济与民事法律主体
三、缺乏以港养港的可持续发展路径
第五节港口的成本管理
一、树立全员成本效益观
二、扩大管理项目外延
三、力求成本管理个性化
第六节港口企业的标杆管理
一、标杆管理的概念
二、港口企业标杆管理的基本类型
三、实施标杆管理的步骤
第七节经济改革与港口管理体制的影响分析
一、港口经营独立市场主体地位走势分析
二、宏观调控的港