文档介绍：桩基检测静载试验培训1单桩静载试验的破坏模式桩承载力一般取决于土对桩的支承能力,即土强度发挥程度,桩侧阻和端阻是否充分发挥和桩土间相对位移密切相关,侧阻力充分发挥的位移约3~7mm,端阻力充分发挥的位移和桩型有关,打入桩较小,而灌注桩要大得多。桩侧阻力的发挥一般是桩体和土之间的剪切破坏,而端阻力发挥有的是“刺入”破坏,有的是“压剪”破坏(大直径桩)。常见的几种Q-s曲线:⑴软弱土层的摩擦桩,一般桩端呈刺入破坏,桩端阻力分担比例小,曲线呈陡降型,破坏特征点明显;如图a⑵桩端持力层为砂土、粉土,发挥端阻所需位移大,曲线呈缓变型,如图b⑶扩底桩,端阻破坏所需位移量过大,端阻占比例大,曲线呈缓变型,如图c⑷桩端有较厚沉渣的钻孔桩,桩端呈刺入破坏,曲线呈陡降型,如图d⑸桩周为加工软化型土无硬持力层的桩,侧阻在较小位移发挥并出现软化现象桩端承载力低,曲线呈突变陡降型,与图d相似⑹孔底有虚土,或有一定沉渣的钻孔桩,随着孔底虚土或沉渣压缩,曲线坡度变缓,形成“台阶形”,如图e⑺嵌岩短桩,由于桩身材料强度破坏导致桩承载力破坏,曲线呈突变陡降型,如图f单桩竖向抗压静载试验适用范围检测单桩的竖向抗压承载力,测定桩分层侧阻力和端阻力或桩身截面的位移量工程桩检测,(特别注意:施工终压桩力不等于极限承载力!)仪器设备安装千斤顶并联同步工作加载反力装置,包含反力结构的验算、提供量、支座承载力、锚桩钢梁的强度和变形验算同一根钢梁,当用于锚桩横梁反力装置和用于压重平台反力装置,允许使用的最大试验荷载是不同的。压重平台反力装置的主梁和次梁是受均布荷载作用,而锚桩横梁反力装置的主梁和次梁受集中荷载作用,一般情况下,使用于锚桩横梁仅为压重平台的1/23单桩竖向抗压静载试验仪器设备安装锚桩压重联合反力装置应注意两个问题,一是当各锚桩的抗拔力不一样时,重物应相对集中在抗拔力较小的锚桩附近;二是重物和锚桩反力的同步性问题,拉杆应预留足够的空隙,保证试验前期锚桩暂不受力,先用重物作为试验荷载,试验后期联合反力装置共同起作用。荷载测量,传感器误差≤1%、、不超过工作压力80%,千斤顶使用量程采用以下两种形式,一是通过用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定,二是通过并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压,根据千斤顶率定曲线换算荷载。用荷重传感器测力,不需考虑千斤顶活塞摩擦对出力的影响;用油压表(或压力传感器)间接测量荷载需对千斤顶出力进行率定,受千斤顶活塞摩擦的影响,不能简单地根据油压乘活塞面积计算荷载单向阀应安装在压力表和油泵之间,才能监控千斤顶的实际油压值4单桩竖向抗压静载试验仪器设备安装沉降测量,误差≤%FS、,安装个数、测量位置基准梁、表座、基准桩的安装基准桩应打入地面以下足够的深度,一般不小于1m。基准梁应一端固定,另一端简支,这是为减少温度变化引起的基准梁挠曲变形。,基准梁不宜过长,并应采取有效遮挡措施,以减少温度变化和刮风下雨的影响,尤其在昼夜温差较大且白天有阳光照射时更应注意。5单桩竖向抗压静载试验现场检测试桩准备加卸载方式为设计提供依据的竖向抗压静载试验应采用慢速维持荷载法加载数据测读时间终止加载条件数据分析与判定数据整理,需提供Q-s、s-lgt曲线,轴力图和桩侧阻力、桩端阻力值单桩竖向抗压极限承载力的判定单桩竖向抗压极限承载力统计值的确定单桩竖向抗压承载力特征值报告内容需提供桩周土层柱状图、试桩设计施工参数6单桩竖向抗压静载试验的几个问题主梁压实千斤顶支座承载力不足,造成试验前主梁压实千斤顶,前几级的沉降非常小,试验记录不真实,造成结果误判。边堆载边试验为了避免试验前主梁压实千斤顶,或出现安全事故,可边堆载边试验,应满足规范规定的“每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的土10%”,试验结果应该是可靠的。偏心问题造成偏心的因素:制作的桩帽轴心与原桩身轴线严重偏离;支墩下的地基土不均匀变形;用于锚桩的钢筋预留量不匹配,锚桩之间承受荷载不同步;采用多个千斤顶,千斤顶实际合力中心与桩身轴线严重偏离。是否存在偏心受力,可以通过四个对称安装的百分表或位移传感器的测量数据分析得出。4个测点的沉降差不宜大于3~5mm,不应大于10mm。7单桩竖向抗压静载试验的几个问题严禁采用静力压桩机做静载试验加载反力装置省建设厅下文明确规定(闽建建[2004]17号)存在主要问题:一是“基准桩中心与锚桩中心(或压重平台支墩边)的距离”违反JGJ106-“基准桩中心与锚桩中心(或压重平台支墩边)的距离≥4D且>”的要求;二是“加、卸载时荷载的传递”达不到JGJ106-“加、卸载时应使荷载传递均匀、