文档介绍：.、繁鴕基于泊位和岸桥协调调度的岸桥配置研究房鹏/≯分类号级单位代码指导教师王清斌职称副教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别工程硕士学科与专业物流工程论文完成日期年论文答辩日期月答辩委员会主密●
甲■■,
境赋”\弧⒁:一
拿
气磊彩恳整谠▅年不保密√朐谝陨戏娇蚰诖颉啊大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明保密口在——年解密后适用本授权书。原创性声明学位论文版权使用授权书气,,:。除论文中已经本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》泄跗诳光盘版缱釉又旧、《中国学位论文全文数据库》泄蒲Ъ际跣畔⒀芯克等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:论文作者签名:导师签名:』
气吖摘要和岸桥调配中涉及的相关因素的分析分别对泊位和岸桥单独调度以及泊位——岸桥协调调度进行了分析研究,指出了在泊位——岸桥协调调度的时候更能减少集装箱船舶的在港时间。通过对泊位——岸桥协调调度问题的研究,建立了数学模关键词:泊位——岸桥协调调配;遗传算法;岸桥配置气;、,,.随着全球经济的发展,物流行业也在迅速的崛起。港口作为物流环节中的一个重要的组成部分,在其中发挥着十分重要的作用。伴随着经济的发展集装箱运输保持了高速的增长,码头到港船舶越来越密集,这就使得一些集装箱码头由于资源配置的问题,出现了在港船舶滞留的问题。在这样的情况下使得港口管理经营者必须对资源进行合理配置,使得既不对码头的资源形成浪费,又能够使得船舶在港时间降低。当然码头的管理经营者这种情况下还要考虑运用更加合理的调度方式使得资源能够达到最大化的利用。本文首先对集装箱码头的布局、特点以及集装箱码头装卸船的作业流程和岸边的作业情况进行了介绍,对集装箱码头的实际调度操作有了更加深刻的认识。接下来通过对集装箱码头泊位分配问题和岸桥调配问题的研究,通过对泊位分配型,并用遗传算法进行求解。通过对集装箱码头来港船舶规律的分析,预测了集装箱码头未来几年内的集装箱船舶的到港船舶,计算出了在泊位和岸桥协调调度时的未来码头岸桥应该配置的数量。本文能够为码头的管理经营者在资源配置的时候提供参考依据,同时也能够为以后码头的资源合理配置提供新的思路。中文摘要。
一
气吖篵谢,,,英文摘要甅瑂..瑃..籷.;