文档介绍：西北大学学报自然科学版
年月,第卷第期,.,,.,.

长平直线公路驾驶行为测试
肖润谋,王来军,运伟国
长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室,陕西西安
摘要:目的通过长平直线路段驾驶员心理状态的研究,给出驾驶建议,以降低在该种道路上的交
通事故发生率。方法运用动态心电仪、、雷达测速仪等设备,在一段长约的长平直线路
段上进行名驾驶员的心理测试实验,通过对实验数据的处理和分析,研究驾驶员的生理特征随车
速和时间的变化情况。结果根据大量实验数据,运用最小二乘法拟合取得驾驶员的心率变化曲
线等,通过分析,得到了长平直线路段驾驶员心理状态的变化情况。结论在长平直线公路上驾驶
员不易产生心理紧张,从而导致警惕性降低、易超速行驶,是形成交通事故的主要原因。
关键词:交通安全;驾驶行为;长平直线;心率;超速行驶
中图分类号:. 文献标识码: 文章编号:

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在我国道路交通事故成因统计中,有相当大的的死亡人数,占总数的百分之% 以上。甚至有些
比例与驾车人员的注意力不集中有关。例如文献称交通事故“%左右是由于人的因素而导致
年,全国共发生道路交通事故起,造成的”。因此,减少由于驾车人员注意力不集中、打瞌
人死亡、人受伤,其中由于疲劳疏忽睡等原因造成的交通事故也是降低交通事故发生率
大意和判断错误原因造成的交通事故死亡人数,加的主要途径之一。但是,在地域宽广平坦的地区,常
上翻车、坠车、撞固定物等单方类型的交通事故造成会建设长平直线公路以降低建设成本并提高交通效
收稿日期:
基金项目:国家自然科学基金资助项目;四川省交通科技基金资助项目
作者简介:肖润谋,男,陕西西安人,长安大学副教授,博士,从事道路交通安全研究。
西北大学学报自然科学版第卷
率,而大多数驾车人员在长平直线上行驶~ 身体健康:甲驾车人员是一名非职业驾车人员,男
后就会感到疲劳,心率下降、反应变得迟钝、速度判性,岁,驾龄为年;乙驾车人员为一名职业驾车
断的准确性降低。因此,在中国各种道路线形的人员,男性,岁,驾龄为年;其他两人一人操纵
交通事故统计结果中,有多数道路交通事故是集中雷达测速仪,一人记录试验过程中的交通状况。
在平直路段上的。总之,长平直线路段存在着严. 实验方法
重的交通隐患。事实上,从心理学、生理学等研究成驾车人员在道路上行驶时,沿线会受到来自道
果中亦可得知:人在从事某项工作时,身心适当的紧路和交通状况等方面的刺激。如车速的提高、会车
张有助于精力、注意力等的集中,从而使工作的效率和超车等交通状况时驾车人员会感到心理紧张。从
和可靠度提高,反之,过分紧张或过分放松则会降低生理学和心理学的研究成果中得知,这种紧张有助
工作的效率甚至导致工作不稳定。引申到驾驶员在于驾车人员集中精力和注意力,但是如果这种紧张
道路上行车,过分紧张或过分放松则容易导致安全达到一定的程度并持续较长的时问后驾车人员就会
问题。产生疲劳,反应迟缓。本试验就是应用医学上检测
驾驶员行车时紧张与否以及紧张的程度,可以人体心电信