文档介绍：电动汽车充电基础设施项目分析二零一六年二月、电动汽车充电基础设施介绍项目背景:发展电动汽车是落实国家节能减排、发展低碳经济要求的重要战略,而加快建设充电设施、建立完善充电服务商业模式是促进电动汽车发展和应用的必要条件充电基础设施:指为电动汽车提供电能补给的各类充换电设施,是新型的城市基础设施,:为电动汽车提供电能补给场所,类似于传统加油站分类(两类):充电站,充换电站构成:供电系统、充电设备、监控系统、配套设施充电方式(三种方式):普通充电(交流电)、快速充电(直流电)、快速更换电池。:为各种型号的电动汽车充电。可以固定在地面或墙壁,可安装于各类停车场、车库、充电站连接方式:充电桩的输入端与电网直接连接,输出端充电插头与电动汽车连接GBT标性!常规充电(变资已第边你分速充电(、电流、功率接口优点缺点交流充|最高电压40w功率小充电便利充电慢电柱功率14W多种方式选择(59小时)直流快电压750速桩电流250A功率大充电快充电方式单充满80%=尹圆交流桩充电原理:交流电一充电桩一交流电车载充电机一直流电电池充电。直流桩充电原理:交流电一充电桩(含充电机),充电设施建设与运营主要由国家电网实施(垄断),充电设施投资大、运营模式不佳导致连年亏损,充电设备无统一标准,存在有桩无车和有车无桩的现象,抑制了充电设施建设,也影响了电动汽车的研发制造积极性从2014年5月起,国家将充电设施市场向社会开放,相对密集的出台了系列重要产业政策和措施,吸引社会资本进入。2国家重要政策核心内容购车:免购置税,免车船税,给予补贴等鼓励政策充电设施:顶层设计,规划目标,统一标准,开放市场等辅助设施:电网配套保障,完善供电服务等。国家重要政第时间政策核心内容2014年7月国务院办公厅下发《关于加快新能源汽车推广应用的指加快充电设施建设,公共服务领域率先推广,完善导意见推广补贴政策,给予新能源汽车税收优惠2014年8月财政部、国家税务总局与工信部联合发布《关于兔征新能源汽车车辆购置税的公告》电动汽车免征购置税201年11部.,科技部工倍部与发展改革委联合印发《-50万元,2016年完成3万辆的推广目标财政部、科技部、工信部与发展改革委《2016-2020年可获900万元的奖励,超出奖励达1,2亿继续实施新能源汽车补贴政策》出台2015年5月财政部,国家税务总局与工信部联合印发《关于节约能电动汽车免征车船税源,使用新能源车船车船税优惠政策的通知》015年8月发改委《关于加快配电网建设改造的指导意见》智能电网方面,提高配电网装备水平:电价改革实行差异化电价:满足电动车充电设施建设要求2050同务有关于加快电动汽年电基础说设的指导加速设建设、统一充电标准、完扶持政策2015年11月发改委,能源局、工信部,住建部《电动汽车充电基础省会城市充电与电动汽车比例不低于12,坡市设施发展指南(2015-2020)》国家标准委、国家能源局、工信部、科技部等充电桩新2015年12月国标发布,修订电动汽车充电接口及通信协议5项国家对充电接口的电压、电流、尺寸有详细具体标准、,2015年底,,同比增长58%;电动汽车2015年销售331092辆,同比增长340%,累计保有量达到447183辆2015年电动汽车保有量和充电桩2015年电动汽车与充电桩增长数量对比500000300%200000+,60663250000纯电动00000849981591279117642纯电动车:只有电池+电动机一套驱动系统,不烧油,只用电20112012201320142015插电式电动车:有电动机又有发动机,两者都能提供动力输出可以纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式行驶2015年电动汽车产量达340471辆,销量331092辆,,电动汽车销量占汽车销量()比例首次超过1%,%。2016年预计预期销量将超过7