文档介绍：世界八大海上航线航线一:北大西洋航线。最繁忙的航线格陵兰罗的海哥本哈根魁北克抛中海Ix新堤尔良之大百尔及利亚利比亚联A石哈拉详解入波罗地加拿大大西洋批线海,连接美国中欧和北欧诸国东海岸西欧或入地世界上有13的商船中到述航运在这条航线上。国航线二:苏伊士运河航线乡阳白于阶直布罗陀海峡件伊(巴基暴想伊士运河同尔及同立利比亚印度尼日利豆埃塞很比亚索马里新贴A详解台湾、巴东亚十海峡等东南亚峡马六甲海横滨、上海、(新加坡、香港等马尼拉等)地中海(突尼斯红海热那亚)苏伊土运河印度洋(南亚科伦坡、孟买、加尔各答卡拉奇等)英吉利(多直布罗陀海峡佛尔)海峡西欧各国載重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角苏伊士运河欧洲与亚洲之间的南北双向水运,不必绕过非洲南端的风暴角(好望角),节省了航程。从英国伦敦港或法国马赛港到印度孟买港作一次航行,经苏伊士运河比绕好望角可分别缩短全航程的43%和56%。在苏伊士运河开通之前,有时人们通过从船上卸下货物通过陆运的方法在地中海和红海之间实现运输。埃及控制苏伊士运河,因此埃及局势动荡直接关系到国际能源、金融和大宗商品市场的波动,并对世界经济的稳定复苏增添新的不确定因素。一旦苏伊士运河航道被关闭,大量船舶将不得不绕航南非好望角。苏伊士运河收入是埃及最稳定的收入来源之一,2010年可能达到48亿美元,占到全年GDP的2%以上。目前苏伊士运河最大船舶吃水深度66英尺(约合20米),轮船吨位可达24万吨,这意味着世界上62%的油轮和96%的货轮都可以通过,其日平均船舶通行量为50艘,是国际海上贸易中最重要的运输通道。但随着海盗袭击事件的急剧上升,主要的航运公司已开始考虑是否还要继续使用这条航线。航线三:好望角航线罗马尼亚西的牙巴丹同尔及利亚利比亚木海邮智(里尼日达喀尔续塞假比亚米比亚莫比克海峡好望角好望角正位于大西洋和印度洋的汇合处,即南非共和国南部。强劲的西风急流掀起的惊涛骇浪常年不断,这里除风暴为害外,还常常有“***浪”出现。这种海浪前部犹如悬崖峭壁,后部则像缓缓的山坡,波高一般有15-20米,在冬季频繁出现,还不时加上极地风引起的旋转浪,当这两种海浪叠加在一起时,海况就更加恶劣而且这里还有一很强的沿岸流,当浪与流相遇时,整个海面如同开锅似的翻滚,航行到这里的船舶往往遭难,因此,这里成为世界上最危险的航海地段好望角航线:是石油运量最大的航线,被称为西方国家的“海上生命线”。航线四:北太平洋航线饿罗析加拿大哥华旧金山中国洛杉矶度尼巴西1斯岛渙大利亚